昨天，法拉利車(chē)隊決定在F1中國大獎賽周日的正賽中為小將馬薩更換引擎，因此馬薩將在正賽中受到后退發(fā)車(chē)的處罰。
F1競賽規則規定，賽車(chē)引擎兩站才可更換一次。而馬薩的引擎在9月10日意大利站比賽時(shí)剛換過(guò)，因此他不得不在明天比賽時(shí)在排位賽的基礎上再后退10個(gè)車(chē)位出發(fā)。這對于同隊的舒馬赫來(lái)講是個(gè)壓力，因馬薩很難在比賽中對他提供支持，除非舒馬赫本人的發(fā)車(chē)位同樣靠后。
法拉利今年新?lián)Q的V8引擎已給車(chē)隊惹了不少麻煩。早在本賽季第二站，馬薩就為引擎付出過(guò)后退發(fā)車(chē)的代價(jià)。此外，由于引擎轉速低，舒馬赫的賽車(chē)動(dòng)力比阿隆索至少少20馬力。
(來(lái)源：北京日報/滬友)
