中新網(wǎng)北京8月27日消息：今天此間出版的官方媒體——遼寧日報報道說(shuō)，8月26日，遼寧人在高速公路建設上開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)新的記錄：在全國率先實(shí)現了14個(gè)省轄市全部通高速公路。
報道說(shuō)，遼寧省高速公路總里程已達到1637公里，全省“一網(wǎng)兩環(huán)五射”的高速公路主骨架基本建成。并認為高速公路的建設使遼寧人更加開(kāi)放，不斷的開(kāi)放使遼寧高速公路建設更加宏偉。
然而，山東省日前也通過(guò)當地媒體宣布，山東省在全國率先實(shí)現了省會(huì )與各市政府駐地全部實(shí)現高速聯(lián)接，形成省內“半日生活圈”。至此，全省高速公路通車(chē)里程達2411公里，繼續居全國首位。
在同一個(gè)新紀錄上，遼寧和山東都通過(guò)自己的媒體宣布自己創(chuàng )造了新紀錄。以下為大眾日報和遼寧日報各自的報道：
大眾日報8月23日報道：山東在全國率先實(shí)現市市通高速
本報濟南8月22日訊隨著(zhù)濱州至博山、萊蕪至新泰高速公路全線(xiàn)竣工，濱州市作為我省最后一個(gè)通高速公路的市，通過(guò)濱博路連接濟青高速公路，與濟南實(shí)現了高速直達。這標志著(zhù)我省在全國率先實(shí)現了省會(huì )與各市政府駐地全部實(shí)現高速聯(lián)接，形成省內“半日生活圈”。至此，全省高速公路通車(chē)里程達2411公里，繼續居全國首位。這是記者今天從省交通廳獲悉的。
濱博高速公路全長(cháng)84.6公里，2000年4月開(kāi)工建設，比預定工期提前4個(gè)月竣工。萊新高速公路全長(cháng)60.5公里，2000年4月開(kāi)工建設。濱博、萊新高速公路的全線(xiàn)貫通，將京滬、泰(安)萊(蕪)、濟青高速公路連接在一起，形成了繼京福、京滬高速公路之后縱貫我省南北的第三條高速大通道。這“三縱”高速公路的貫通，標志著(zhù)我省向形成“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級公路網(wǎng)絡(luò )又邁出了一步。
據悉，已全線(xiàn)竣工的濱博、萊新高速公路，預計于下月初通車(chē)，正式投入使用。
遼寧日報8月27日報道：我省高速公路建設又創(chuàng )全國新記錄 率先實(shí)現市市通高速
本報訊記者李春林報道8月26日，隨著(zhù)丹本高速公路建成通車(chē)，遼寧人在高速公路建設上開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)新的記錄：在全國率先實(shí)現了14個(gè)省轄市全部通高速公路。如今，在連通各個(gè)市的高速公路網(wǎng)上行駛，人們不下高速公路就可以到達14個(gè)省轄市中任何一個(gè)城市。
1984年6月，在中國民眾對高速公路還知之甚少的情況下，連接沈陽(yáng)和大連、全長(cháng)375公里的沈大高速公路開(kāi)始動(dòng)工興建。1990年9月1日，伴隨著(zhù)沈大高速公路剪彩通車(chē)的鑼鼓聲，遼寧人開(kāi)創(chuàng )了中國大陸建設高速公路的新紀元，沈大高速公路也有了“神州第一路”的美譽(yù)。
“八五”期間，遼寧率先在全國提出并實(shí)施了公路網(wǎng)化工程，先后建成了沈陽(yáng)過(guò)境繞城、沈陽(yáng)至鐵嶺、沈陽(yáng)至本溪、沈陽(yáng)至撫順4條高速公路。全省高速公路通車(chē)里程達到571公里，8個(gè)省轄市實(shí)現了高速公路連接，形成了縱貫南北的高速公路大通道，使遼寧中部城市群的發(fā)展得到了強勁的拉動(dòng)。瞄準公路網(wǎng)化的既定目標，遼寧人在“九五”期間相繼建成了鐵嶺至四平、沈陽(yáng)至山海關(guān)等高速公路，其中，按雙向6車(chē)道建設、8車(chē)道規劃的沈山高速公路成為當時(shí)全國建設標準最高、通車(chē)里程最長(cháng)的高速公路。由此，全省新增高速公路通車(chē)里程497公里，全省高速公路總里程達到1064公里，通高速公路的省轄市同時(shí)增至11個(gè)。與此同時(shí)，我省提前啟動(dòng)建設了丹本、盤(pán)海、錦朝、錦阜等“十五”預備項目，為盡早實(shí)現14個(gè)省轄市全部通高速公路奠定了基礎。時(shí)至今日，“十五”計劃實(shí)施還不到兩年的時(shí)間，遼寧已建設完成了丹本、盤(pán)海、錦朝、錦阜、大莊5條高速公路工程。到目前為止，我省高速公路總里程已達到1637公里，全省14個(gè)省轄市和90%的縣(市、區)全部用高速公路連接，全省“一網(wǎng)兩環(huán)五射”的高速公路主骨架已經(jīng)基本建成。
試看今日遼寧的高速公路，沈大高速公路，將沿海開(kāi)放城市大連與全省經(jīng)濟、政治、文化中心沈陽(yáng)相接；沈四高速公路，將我省與吉林、黑龍江兩個(gè)兄弟省連通；丹本、沈本高速公路，打通了遼東山區與遼寧腹地的阻隔；沈山高速公路，加快了遼寧與關(guān)內諸省的溝通和聯(lián)系。由此詳觀(guān)遼寧高速公路網(wǎng)可以清晰顯現，起自大連，終至四平，全長(cháng)565公里，形成了縱貫南北的大通道；起自丹東，終至山海關(guān)，全長(cháng)622公里，形成了橫跨東西的大動(dòng)脈。地處遼西大山深處的朝陽(yáng)、阜新兩市，也因錦朝、錦阜兩條高速公路的開(kāi)通，將到達錦州港時(shí)間改寫(xiě)為1個(gè)小時(shí)，而成為沿海城市。
高速公路的建設使遼寧人更加開(kāi)放，不斷的開(kāi)放使遼寧高速公路建設更加宏偉。2002年5月28日，沈大高速公路擴建工程正式開(kāi)工，將由過(guò)去的雙向4車(chē)道擴建為雙向8車(chē)道，被列為國家“十五”重點(diǎn)工程和交通部高速公路改擴建示范工程。到2004年9月全線(xiàn)通車(chē)，沈大高速公路將成為全國標準最高、里程最長(cháng)的雙向8車(chē)道高速公路，“神州第一路”也將再次書(shū)寫(xiě)全國第一。再加上丹東到莊河、沈陽(yáng)到阜新、撫順到南雜木等高速公路的規劃建設，“十五”期間，遼寧高速公路建設將再創(chuàng )輝煌，遼寧老工業(yè)基地將插上騰飛的翅膀。
