中新網(wǎng)12月17日電 上海市領(lǐng)導曾多次在不同場(chǎng)合描述上海未來(lái)規劃時(shí)表示，上海未來(lái)的發(fā)展目標是建設“世界城市”。該市的《浦東開(kāi)發(fā)》雜志最近刊文對上海打造“現代化國際大都市”的現實(shí)條件作了分析。
每?jì)商炀陀幸粋�(gè)國際性會(huì )議召開(kāi)，40%的居民能用英語(yǔ)和外國人交流，半數市民有機會(huì )接受大學(xué)教育，每天有13萬(wàn)旅客從天上“飛”來(lái)，每年入境游客要占本地人口數量的40%，平均每位居民一天能賺上12美元……
文章指出，這樣的“境界”只是國際大都市初級階段的標準。根據上海市計委和北京市經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展研究所兩個(gè)課題組的計量分析結果推算，上海距上述這般目標尚有40%的路程要走。若要達到現代化國際大都市的高級階段，則還有70%的距離。
在過(guò)去12年的發(fā)展過(guò)程中，上海經(jīng)濟快車(chē)始終以每年兩位數以上的增幅加速奔馳，今后上海駛向現代化國際大都市的道路如何走?上海離現代化國際大都市的具體目標還有多遠?這不僅是每個(gè)上海人、中國人所關(guān)切的，也為世界各國所關(guān)注。
文章說(shuō)，現代化國際大都市是全球經(jīng)濟的組織節點(diǎn)，主要特征體現在國際化、區域化和專(zhuān)業(yè)化程度上。
文章列舉說(shuō)，目前，在綜合型現代化國際大都市中，倫敦、紐約、東京屬全球級，巴黎、悉尼等為洲際級。
在專(zhuān)業(yè)型現代化國際大都市中，香港、蘇黎世是金融型，日內瓦、柏林屬于政治型，鹿特丹、新加坡則為交通型。
文章指出，以近13年來(lái)上海發(fā)展的“爆發(fā)力”，上海在21世紀初期的定位是加快建設國際經(jīng)濟、金融、貿易和航運中心。文章說(shuō)，未來(lái)5至10年是上海建設現代化國際大都市的關(guān)鍵時(shí)期。
創(chuàng )辦于1992年1月的《浦東開(kāi)發(fā)雜志》是上海浦東新區區委和區政府的機關(guān)刊物，也是浦東新區唯一向國內外公開(kāi)發(fā)行的期刊，被定位為浦東新區發(fā)布重要政策法規、經(jīng)濟新聞及社會(huì )發(fā)展動(dòng)態(tài)的綜合性月刊。
