中新網(wǎng)12月17日電 自2003年1月1日起，凡投保車(chē)險的消費者可選擇由保險公司自行制定、經(jīng)保監會(huì )批準的車(chē)險條款費率。
中國保險監督管理委員會(huì )有關(guān)負責人17日透露，保監會(huì )決定改革現行機動(dòng)車(chē)輛保險條款費率管理制度，由保監會(huì )統一制定的現行車(chē)險條款費率自2003年1月1日起，停止使用。保監會(huì )將對不嚴格執行經(jīng)批準并公布的車(chē)險條款費率的保險公司進(jìn)行查處，希望廣大消費者監督保險公司執行車(chē)險條款費率的行為。
這位負責人指出，新的車(chē)險條款費率管理制度允許保險公司按照不同消費者的需求制定條款，要求保險公司根據車(chē)輛的風(fēng)險、車(chē)險市場(chǎng)狀況、行駛員的安全記錄制定費率，條款費率必須經(jīng)保監會(huì )批準，并向社會(huì )公布后執行。
他說(shuō)，條款費率管理制度的改革不是車(chē)險費率的“自由化”，更不是單純的車(chē)險降費，車(chē)險費率的確定是由保險責任的大小，消費者的風(fēng)險狀況、安全記錄等多種因素決定的。有的消費者因風(fēng)險小、安全記錄好，可以少付保險費。相反，有的消費者因風(fēng)險大、賠付記錄不好，就要多付保險費。
保監會(huì )提示消費者在購買(mǎi)車(chē)險產(chǎn)品時(shí)，應認真了解自己的權利、義務(wù)，防止受到誤導，引起糾紛，給自己帶來(lái)?yè)p失。
上海新聞晚報：私車(chē)族享受優(yōu)惠
昨天，中國人民保險公司上海分公司首次就車(chē)險費率下調一事公開(kāi)表態(tài)，有關(guān)負責人表示，雖然目前人保上海公司尚未接到即將于下月實(shí)施的新車(chē)險條款文本，但可以肯定的是，消費者將成為最大受益者。有關(guān)人士還透露，其中家庭轎車(chē)擁有者、機關(guān)單位將成為條款的最大受益者。
據人保上海分公司副總經(jīng)理蔡立京介紹，雖然人保擁有37.87萬(wàn)輛的投保車(chē)輛，保費收入達10.48億元，占有全市53.53%的市場(chǎng)份額，但上海人保在車(chē)險上仍處于虧損的邊緣。而且人保的情況在滬上眾多保險公司中已經(jīng)是比較好的了。業(yè)內人士透露，這主要是車(chē)險本身出險率高、賠付率高等原因。此外，中介機構從中抽血、暗折流行，也是保險公司車(chē)險盈利的最大障礙。
實(shí)行新條款后，保險公司將給直接到保險公司投保的市民一定的優(yōu)惠，而通過(guò)中介機構將不享有這種優(yōu)惠。
家庭轎車(chē)受益多
蔡立京透露，家庭轎車(chē)將成為本次新條款實(shí)行后最大的受益者。據介紹，實(shí)行新條款后，家庭轎車(chē)的費率最多可下調30%左右。這個(gè)誘人的優(yōu)惠顯然讓私車(chē)一族心動(dòng)不已。此前，不少私家車(chē)車(chē)主為了能夠得到比較實(shí)惠的車(chē)險費率，不得不絞盡腦汁。業(yè)內人士指出，新條款對不同駕駛員、不同安全駕駛紀錄、不同車(chē)輛狀況等，都給予了相應的優(yōu)惠(懲罰)措施，這對提高司乘人員的安全意識、駕駛技術(shù)都將有所幫助。
出租汽車(chē)有道檻
如果說(shuō)家庭轎車(chē)一族是開(kāi)心不已的話(huà)，那么，新條款的實(shí)施則讓出租車(chē)一族發(fā)愁。因為按照新的條款，出險率、賠付率高的出租車(chē)，將不得不面臨這樣的現實(shí)：保險責任范圍縮小了，而費率標準卻提高了�！耙荒陜葍纱纬鲭U，第二次免賠率上漲5%，如果一年內出險三次則上漲到10%”的條款，將使出租車(chē)的費率，比現在“一刀切”的費率情況有較大幅度的上升。
新車(chē)險：個(gè)性化
據介紹，與以往“一刀切”的車(chē)險條款不一樣的是，不僅各保險公司之間的車(chē)險條款將有所差別，就連一個(gè)公司內，對不同類(lèi)型的汽車(chē)、駕駛員，也將受到不同的待遇。
據介紹，在目前實(shí)行的條款中，出過(guò)事故與否、車(chē)況好壞、駕駛員技術(shù)如何，對于保險公司來(lái)說(shuō)，收費標準都是一樣的。
這招來(lái)有關(guān)專(zhuān)家、駕乘人員甚至是保險公司自身的眾多非議。也正是因為有這樣的不公平存在，使得中介機構、保險公司、投保市民之間，有了“砍價(jià)”的余地，八折、七折甚至六折等暗折，成為車(chē)險市場(chǎng)公開(kāi)的秘密。
