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失事貨機曾呈S型飛行疑迫降 3日后為打撈最佳時(shí)機

2002年12月23日 14:46

  中新網(wǎng)12月23日電 參與臺灣復興航空ATR-72空難搜救工作的澎湖潛水協(xié)會(huì )昨天指出,失事的貨機殘骸散落范圍不大,且海水流速比發(fā)生華航空難的目斗嶼海域緩和許多,因此預計3天內海水退潮后,才是下水打撈作業(yè)的最佳時(shí)機。

  救難人員指出,貨機失事的望安海域屬于洋流,漲潮時(shí)由望安向北及西北流,退潮時(shí)內側海域往南流,外側海域向北流,潮流非常復雜,因此現在打撈并不容易。

  據了解,貨機失事地海底深度最深只有57米,下水打撈作業(yè)時(shí)間停留3小時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,水下殘骸比“華航5·25空難”還容易打撈,但由于目前正值大潮不適合下水搜尋,因此預計得等待3天。

  另?yè)䦂蟮,臺“民航局”昨天透露,復興航空失事貨機在失去聯(lián)系前曾出現多次S型飛行軌跡,懷疑貨機當時(shí)可能準備迫降!帮w安會(huì )”證實(shí)資料顯示,復興航空失事貨機墜毀前曾做出DOUBLE S(雙S)型的曲線(xiàn)軌跡,并傳出機體曾失速打轉,墜落大海。原因仍待調查并進(jìn)一步驗證。


 
編輯:秦欣

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