中新網(wǎng)12月29日電 今天上午，廣州地鐵二號線(xiàn)首段開(kāi)通儀式隆重舉行。下午2時(shí)，廣州地鐵二號線(xiàn)首段正式向市民開(kāi)放試運營(yíng)。
中共中央政治局委員、中共廣東省委書(shū)記張德江，國家建設部部長(cháng)汪光燾，廣東省省長(cháng)盧瑞華為二號線(xiàn)首段開(kāi)通儀式剪彩。
廣州市市長(cháng)林樹(shù)森說(shuō)：“今天，我們在這里舉行廣州地鐵二號線(xiàn)三元里至曉港段通車(chē)儀式，這標志著(zhù)廣州人民盼望了四十年的地下交通“十字形線(xiàn)網(wǎng)”初步建成。從考慮戰備需要修建地下電車(chē)系統到多快好省地完成當今現代化水平的二號線(xiàn)工程，廣州人在實(shí)現中華民族偉大復興的歷程中一步步走到自己的位置”
廣州地鐵二號線(xiàn)首期工程于1998年7月28日破土動(dòng)工，呈南北走向，東起琶洲，西至江南西后折向北穿越珠江，在公園前與地鐵一號線(xiàn)交匯，再經(jīng)火車(chē)站、三元里、白云機場(chǎng)后，至終點(diǎn)江夏，線(xiàn)路全長(cháng)23.26公里，設20座車(chē)站，總投資113億元人民幣，明年6月底全線(xiàn)將基本開(kāi)通運營(yíng)。
今天開(kāi)通的首段共9站8區8.9公里，將地鐵延伸到了廣州白云區和海珠區，它與廣州地鐵一號線(xiàn)形成了“十”字線(xiàn)網(wǎng)，使廣州有了橫貫東西、縱橫南北的兩條地鐵主干線(xiàn)，使廣州城市快速軌道交通的骨架初步形成。
