中新社上海十二月三十一日電 題：“極速魅力”“浮”現上海 磁浮列車(chē)在浦東試運行成功
作者許曉青
繼今天上午中德兩國總理親身體驗上海磁浮列車(chē)“首航”之后，下午，備受世人矚目的“上海磁浮列車(chē)示范運行線(xiàn)項目”又在此間舉行了新聞發(fā)布會(huì )，向媒體和公眾展示單線(xiàn)順利試運行的成果。
磁浮列車(chē)“飛”出視線(xiàn)
在公眾面前曾是“靜若處子”的“磁浮列車(chē)”，今天終于在一片歡呼聲中發(fā)動(dòng)，只見(jiàn)黃綠相邊的“白龍”呼嘯而過(guò)，轉眼消失在眾人視線(xiàn)中，留在站臺上的只有耳邊的風(fēng)聲。在發(fā)車(chē)四分鐘后，車(chē)速就迅速達到四百三十公里的時(shí)速，讓第一批乘客過(guò)了把“極速”癮。
剛乘完一個(gè)來(lái)回的磁浮車(chē)，一位德國友人喜悅地向筆者表示：“太快了，很難想象，你們應該為自己的國家擁有這樣高速的列車(chē)而自豪�！�
在下午的新聞發(fā)布會(huì )上，上海磁浮列車(chē)工程總指揮吳祥明先生向媒體表示，高速磁浮列車(chē)的實(shí)際運營(yíng)速度可達每小時(shí)四百五十到五百公里，比現在的四百三十公里更快。明天開(kāi)始，上海市民就可親自體驗一下真正的“零高度飛行”，雖然目前僅僅是單線(xiàn)往返觀(guān)光游覽，但等明年年底，正式開(kāi)通后將實(shí)現“雙線(xiàn)三列”折返運行。
“綠色環(huán)保列車(chē)”有利城市發(fā)展
吳總指揮介紹說(shuō)，高速磁浮列車(chē)與傳統交通相比，還具有三大優(yōu)點(diǎn)：
一是能耗低、起動(dòng)快、爬坡能力更強，而且比傳統的火車(chē)“翻山越嶺”更靈活。二是安全、舒適。目前開(kāi)通的磁浮列車(chē)單線(xiàn)，已通過(guò)了德國專(zhuān)家小組的安全評估，乘客盡可放心乘坐。三是采用電力驅動(dòng)，無(wú)有害氣體排放，運行時(shí)無(wú)摩擦，噪音相對較小。
“磁浮效應”初露端倪
如今，“磁浮”對于上海來(lái)說(shuō)已不僅僅是一條連接機場(chǎng)和市區的高速交通線(xiàn)。由“磁浮”引發(fā)的金融投資、商業(yè)、房地產(chǎn)、旅游熱潮正在此間漸漸興起。
今年九月八日，短短五十分鐘里“磁浮信托”在上投大廈宣告售罄�！按鸥 惫こ坛蔀槊耖g資本進(jìn)入重大市政工程項目的一大熱點(diǎn)�？梢�(jiàn)工程本身給投資者帶來(lái)了極大信心。
據悉，磁浮龍陽(yáng)路站周邊正在形成一個(gè)“磁浮商業(yè)圈”，它兼具軌道商業(yè)和社區商業(yè)的優(yōu)點(diǎn)于一身，將成為上海消費市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)。目前世界上獨一無(wú)二的“磁浮博物館”也將在上�！艾F身”。一個(gè)全新的“磁浮——機場(chǎng)旅游”項目正呼之欲出。
吳總透露，將來(lái)不排除在上海與杭州之間建一條“磁浮線(xiàn)”，如果起點(diǎn)與浦東機場(chǎng)相連，將真正把西湖的山水帶進(jìn)大上海。
吳總還大膽預計，不久的將來(lái)，人們會(huì )這樣說(shuō)：“沒(méi)坐過(guò)磁浮車(chē)等于沒(méi)到過(guò)上�！�。(完）
