中新網(wǎng)1月8日電 橋是人類(lèi)文化的重要組成部分，有人把橋看成是一國文化的象征。同時(shí)鮮為人知的是，在1967年至1969年，中國部分省市制作了有十幾座譽(yù)滿(mǎn)中外名橋圖案的毛主席像章，形成了獨一無(wú)二的毛澤東像章上的橋文化。中國交通報對此進(jìn)行了披露。
——萬(wàn)里長(cháng)江第一橋
武漢長(cháng)江大橋像章，直徑41毫米，毛澤東頭像下有雄偉的武漢長(cháng)江大橋，大橋除滾滾的長(cháng)江水外還有毛澤東的名句草書(shū)“萬(wàn)里長(cháng)江起宏圖”。該像章是云南產(chǎn)的“小滇紅”五星級套章之一。
1957年10月，中國建橋工人在湖北省武漢市建成長(cháng)江第一座公路、鐵路兩用橋，主橋為9×128米，鋼桁架連續梁橋，橋面寬18米，兩側人行道寬2.25米，上層為公路，下層為鐵路，被稱(chēng)為萬(wàn)里長(cháng)江第一橋。
——雄偉的南京長(cháng)江大橋
南京長(cháng)江大橋像章，直徑41毫米，毛澤東頭像下有雄偉的南京長(cháng)江大橋圖案，還有毛澤東草書(shū)的名句“天翻地覆慨而慷”，也是云南產(chǎn)的“小滇紅”五星級套章之一。
南京長(cháng)江大橋，1969年建成，主橋為帶承托的鋼桁架連續梁橋，全橋長(cháng)6000米，上層為公路，下層為鐵路。
——寶塔山下延河橋
延安延河橋像章，直徑55毫米，左側為毛澤東在延安時(shí)的正面像，右側為毛澤東在延安文藝座談會(huì )上的講話(huà)，下為延安延河橋、齒輪和麥穗。
延河橋位于延安寶塔山下，建于1958年，以“土牛拱胎”代替木拱架，3孔跨徑30米，全長(cháng)115.5米，為空腹式石拱橋，該橋造型輕盈美觀(guān)，與近處的寶塔山古塔遙相輝映。
——彩云之南的長(cháng)虹橋
云南長(cháng)虹橋像章，直徑56毫米，毛澤東頭像下是南盤(pán)江長(cháng)虹橋，兩岸青山綠水，毛澤東“不怕困難，努力筑路”題詞位于像章下端，背文為“贈給國防公路的建設者，1969.10.1”字樣。
云南長(cháng)虹橋，主孔跨徑112.5米，空腹式石拱橋，全長(cháng)171.2米，1961年由橋工大隊，現路橋二公司建成，大橋宛如長(cháng)虹，頗為壯觀(guān)，曾獲1978年全國科學(xué)大會(huì )獎。
——神秘的川西二號橋
川西二號橋像章，直徑55毫米，毛澤東頭像下有毛澤東的“建設要快，但不要潦草”的指示和川西二號橋，兩岸青山環(huán)抱，背文為“冶建戰士永遠忠于毛主席”。
川西二號橋于1966年建成，跨徑180米，鋼筋肋拱橋，用高強螺栓聯(lián)結，跨過(guò)金沙江。中國的橋名絕大多數是以地名來(lái)取的，惟獨川西有6座橋是用數字來(lái)取的名，令人百思不得其解。
——優(yōu)美壯觀(guān)的錢(qián)塘江橋
錢(qián)塘江橋像章，直徑54毫米，毛澤東頭像下為錢(qián)塘江橋頭和大橋及錢(qián)塘江水。背文為“向一心為公的共產(chǎn)主義戰士蔡永祥同志學(xué)習，杭州市革委”字樣。
錢(qián)塘江橋為公路、鐵路兩用橋，1937年11月17日建成通車(chē)，主橋為16孔、跨徑67米的鋼桁架梁橋，南岸引橋93米，北岸引橋288米，公路橋面全長(cháng)1453米。
——輕盈美麗的邕江橋
南寧邕江橋像章，直徑40毫米，圓形花邊章，毛澤東頭像下邕江大橋橫跨邕江，橋下有毛澤東草書(shū)“革命委員會(huì )好”，背文為慶祝廣西壯族自治區革委會(huì )成立。
南寧邕江橋，7孔鋼筋混凝土薄壁箱形懸臂梁橋，最大跨徑55米，全長(cháng)395米，1964年建成，是中國當時(shí)懸梁橋中跨徑最大的一座。
——聞名中外的鐵索橋
大渡河鐵索橋像章，直徑54毫米，毛澤東頭像下為大渡河鐵索橋，兩岸青山，河水翻騰，毛澤東名句“大渡橋橫鐵索寒”位于鐵索橋上方。此章為修建成昆鐵路紀念。
大渡河鐵索橋建于1706年，橋凈跨103米，每根鐵索長(cháng)127米，橋寬2.8米，共9根底鏈，1935年5月下旬，紅軍決定渡過(guò)大渡河進(jìn)入川西北，22名紅軍戰士組成突擊隊，由連長(cháng)賴(lài)大珠率領(lǐng)，冒著(zhù)槍林彈雨，攀爬著(zhù)懸空的鐵索飛奪瀘定橋，攻占瀘定城，取得了紅軍長(cháng)征路上的一次重大勝利。如今鐵索橋因毛澤東的不朽名句而聞名中外，參觀(guān)者絡(luò )繹不絕。(楊美智)
