發(fā)表評論 元月6日，被譽(yù)為“史上最強雅閣”的廣州本田第八代雅閣正式上市，為國內中高級車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了全新標桿。當然，中高級車(chē)領(lǐng)域可是“高手如云”，放眼望去，凱美瑞、邁騰、新蒙迪歐·致勝、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、東風(fēng)日產(chǎn)天籟……個(gè)個(gè)都是實(shí)力選手，它們都將對第八代雅閣形成“圍剿”，2008年國內中高級車(chē)市的競爭就要“刺刀見(jiàn)紅”了。
第八代廣本雅閣
排量:首推2.4L
售價(jià): 22.98萬(wàn)-26.48萬(wàn)元
殺手锏:以“新”制勝
第八代雅閣在技術(shù)、安全、環(huán)境、動(dòng)力、操控、配置、外觀(guān)尺寸等方面都全面超越了已有的B級車(chē)概念,接近甚至達到了C級車(chē)的檔次,是一款名副其實(shí)的“B++級”轎車(chē)。第八代雅閣引入了很多“力量”和“辛辣”的設計元素,避開(kāi)了保守、中庸和四平八穩的東方式內斂,外形上,更具力量感的車(chē)身,更添動(dòng)感的前臉,暗示著(zhù)第八代雅閣咄咄逼人的氣勢。
從尺寸上來(lái)看,第八代雅閣達到了歷代雅閣的最大尺寸,其長(cháng)寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm,軸距為2800mm,這樣的尺寸能夠滿(mǎn)足顧客對前后座四名成年乘客享受同等座位舒適性的要求。從技術(shù)上看,有多項技術(shù)首次在第八代雅閣上使用,包括本田的低重心底盤(pán)、本田最新的“高級兼容性設計”車(chē)身結構技術(shù)等,裝備了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機和通常只在高檔轎車(chē)上才使用的VGR轉向系統,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性同時(shí)提升,并降低了排放。
廣豐凱美瑞
排量:2.0L、2.4L
售價(jià):19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)元
殺手锏:全能王
凱美瑞的最大優(yōu)點(diǎn)就是綜合性能全面。它的外觀(guān)延續了上一代佳美的長(cháng)車(chē)身,高車(chē)體的特征,符合國人“喜大”的心理特點(diǎn)。匹配了兩款發(fā)動(dòng)機,2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發(fā)動(dòng)機,都是直列4缸16氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機,在國內同級車(chē)中屬于上乘水準;配置方面也是凱美瑞的強項,從側氣囊到導航系統都能在配置單中看到,實(shí)現了功能性、舒適性和尊貴感高度和諧的內飾設計;內部空間上,因為整車(chē)尺寸相對前代有不小的增加,使得凱美瑞擁有更寬大的內部空間;安全方面,凱美瑞采用豐田最先進(jìn)的GOA車(chē)身,前排座椅的雙重SRS氣囊以及窗簾式SRS氣囊、VSC車(chē)輛穩定性控制系統、以及帶有AFS等豐田最先進(jìn)的主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù),是中級車(chē)的安全典范。
一汽大眾邁騰
排量:1.8T、2.0L
售價(jià):19.28萬(wàn)-24.98萬(wàn)元
殺手锏:科技安全領(lǐng)先
作為商務(wù)車(chē)型的代表,邁騰剛一推出就依靠多方面超越的技術(shù)成為這一領(lǐng)域的新標桿。首先,汽車(chē)的“心臟”發(fā)動(dòng)機絕對一流,作為旗艦車(chē)型的邁騰1.8TSI搭載了代表德國大眾汽車(chē)最尖端科技的全新一代TSI發(fā)動(dòng)機,它將最先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內直噴技術(shù)完美結合在一起,油耗比上一代發(fā)動(dòng)機節省10%,同時(shí)尾氣排放達到歐洲4號標準。其次,邁騰誕生于匯集最尖端科技的PQ46平臺,它使得邁騰擁有諸多在C級豪華轎車(chē)中才有的裝備。最后,在安全方面,邁騰延承了德系轎車(chē)的高技術(shù)水準。具有ABS、EBD等九大功能的最高級別ESP電子穩定程序成為邁騰全系列標準配備,全面涵蓋目前最先進(jìn)的主動(dòng)安全系統。
長(cháng)安福特蒙迪歐·致勝
排量:2.0L、2.3L
售價(jià):18.18萬(wàn)-23.98萬(wàn)元
殺手锏:空間操控是亮點(diǎn)
福特蒙迪歐·致勝具有現代時(shí)尚的動(dòng)感設計、同級車(chē)領(lǐng)先的精準駕馭和精湛的德國工藝等亮點(diǎn)。2850mm的軸距令空間成為蒙迪歐·致勝的一大亮點(diǎn),對乘坐空間尤其是后排腿部空間的貢獻非常明顯。在駕駛員身高180厘米能有舒適坐姿的情況下,后排身高170厘米的乘客腿部與前排間距可達兩拳左右,甚至可以做到“半臥”的姿勢。
蒙迪歐·致勝搭載了2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機,配合6擋手自一體變速箱,增強了換擋平順性,駕駛時(shí),換擋之間的頓挫比較小。源于福特歐洲EUCD底盤(pán)設計平臺,利用最先進(jìn)的C3P設計技術(shù)所打造,使底盤(pán)配重更均勻,提高了剎車(chē)過(guò)彎的穩定性;結合前后副車(chē)架設計,增加了懸掛的牢固性,實(shí)現了精準駕馭,使駕乘感受在同級車(chē)中出類(lèi)拔萃。
上海大眾帕薩特領(lǐng)馭
排量:1.8T、2.0L、2.8L
售價(jià):17.68萬(wàn)-30.18萬(wàn)元
殺手锏:實(shí)用至上
作為上海大眾的全新旗艦車(chē)型,PASSAT領(lǐng)馭是德國大眾最新造型理念與中國文化融合的首次亮相。公商務(wù)用途和多年累積的良好口碑是領(lǐng)馭最大的賣(mài)點(diǎn)。領(lǐng)馭延續了德系車(chē)的穩定扎實(shí)的操控性和完備的安全性,還大量采用了先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升整車(chē)的駕乘舒適性,比如其前橋采用了目前在國內只有C級車(chē)才采用的先進(jìn)的四連桿結構,大大提升了整車(chē)的行駛平順性。與此同時(shí),在外形上PASSAT領(lǐng)馭也以更為張揚大氣的造型成功地迎合了中國人的消費偏好,特別是在空間上更有畫(huà)龍點(diǎn)睛的提升,以4789mm、1765mm、2803mm的長(cháng)寬高優(yōu)勢,打造寬敞的內部空間。就配置而言,它也擁有很多滿(mǎn)足本土市場(chǎng)需求的內容,幾乎中國消費者覺(jué)得一部高檔車(chē)上應該有的配置都有了。
東風(fēng)日產(chǎn)天籟
排量:2.0L、2.3L、3.5L
售價(jià):19.98萬(wàn)-34.98萬(wàn)元
殺手锏:VQ發(fā)動(dòng)機“全球最佳”
天籟就像它的名字一樣,靈動(dòng)有神韻,整體車(chē)身在保持動(dòng)感流線(xiàn)的同時(shí),也更具視覺(jué)沖擊力,是流暢與豪華尊貴的完美結合。而C-NCAP五星安全防護系統,剛剛連續第十四次蟬聯(lián)全球“十佳發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號的V6引擎,以及不久前在J.D. Power中國新車(chē)滿(mǎn)意度調查(IQS)中獲得的最高89分的冠軍品質(zhì),讓天籟更具內涵。天籟所搭載的VQ V6引擎以澎湃、寧靜平順的動(dòng)力優(yōu)勢領(lǐng)先同級車(chē)型,給消費者帶來(lái)養護成本、油品要求、耐用性能、維修難度、平順性能等全方位優(yōu)勢。(于海燕 于燕）
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