盡管一直遭到寶馬的“抄襲”指責，但進(jìn)口商中國汽車(chē)有限公司依然在車(chē)展上展示了兩輛雙環(huán)SCEO。面對這種挑釁，德國寶馬汽車(chē)公司上周正式表示，已啟動(dòng)法律程序反對進(jìn)口商在德國出售雙環(huán)SUV。
已啟動(dòng)法律程序
“目前，德國寶馬汽車(chē)公司已經(jīng)遞交文件起訴慕尼黑的汽車(chē)進(jìn)口商中國汽車(chē)有限公司，我們已啟動(dòng)法律程序反對他們在德國出售雙環(huán)SUV�！鄙现�，寶馬中國新聞發(fā)言人馬慶生在接受本報采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)了這一消息。但是，馬慶生強調，這次起訴只是針對進(jìn)口商中國汽車(chē)有限公司而言，而不涉及廠(chǎng)家雙環(huán)汽車(chē)。盡管此前在國內的歷次大型車(chē)展上，雙環(huán)汽車(chē)都公開(kāi)展示過(guò)SCEO，但馬慶生表示，截至目前，寶馬大中華區還一直沒(méi)有打算起訴雙環(huán)汽車(chē)的想法。
此前，寶馬和戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司曾決定聯(lián)手起訴雙環(huán)汽車(chē)，理由是雙環(huán)汽車(chē)的SCEO與寶馬X5、雙環(huán)小貴族和奔馳公司的Smart For-two存在顯而易見(jiàn)的相似。
然而有意思的是，在法蘭克福展覽中心4號館里面，原計劃亮相的雙環(huán)小貴族卻被一輛吉奧SUV所取代。因此，奔馳在日前發(fā)布相關(guān)聲明之后，至今沒(méi)有進(jìn)一步的表態(tài)。
進(jìn)口商否認抄襲
盡管受到來(lái)自德國汽車(chē)制造商的威脅，但進(jìn)口商中國汽車(chē)有限公司對此依然是“漫不經(jīng)心”。該公司老板Karl Schloss認為，在奔馳和寶馬公司把產(chǎn)能向國外轉移的背景下，他們這樣做的根本目的就是向消費者隱瞞中國車(chē)是價(jià)廉物美的，“但這不會(huì )得逞”。同時(shí)，他也很不贊同雙環(huán)SCEO與寶馬X5相似的觀(guān)點(diǎn)。
“抄襲的定義應該是100%的偽造。如果寶馬認為我們27000歐元的SCEO是抄襲寶馬X5，那么這很讓我深思。另外雙環(huán)不是僅僅比寶馬的Smart長(cháng)出40cm，它有4個(gè)座位和前置發(fā)動(dòng)機。Smart卻只有兩個(gè)座位和后置發(fā)動(dòng)機。我們的展車(chē)剛剛通過(guò)海關(guān)。顯然這不應算作仿制或者抄襲�！痹趯γ襟w發(fā)表的公開(kāi)信中，Karl Schloss表示，他們將會(huì )堅持進(jìn)口雙環(huán)的兩款車(chē)型在德國銷(xiāo)售。(魏學(xué)珍）
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