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　　本月初，上海一家有影響的財經(jīng)媒體援引外電報道稱(chēng)，雙龍今年由于銷(xiāo)量滑坡，雙龍管理層正醞釀在明年2月底前停產(chǎn)其SUV車(chē)型雷斯特和愛(ài)騰。對此，上汽集團透過(guò)其公關(guān)機構致電本刊明確表示：作為上汽實(shí)施全球化經(jīng)營(yíng)的重要組成部分，上汽不會(huì )削減在韓產(chǎn)能，也不會(huì )停產(chǎn)任何SUV車(chē)型。

　　上汽方面甚至在來(lái)電中直接公布了雙龍2008年的規劃，以回擊停產(chǎn)謠言。上汽透露，明年將以即將上市的柴油版MPV新路帝，以及愛(ài)騰、享御08、雷斯特II，共同組成1＋3的柴油全系車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)，全面實(shí)現雙龍“世界級柴油動(dòng)力專(zhuān)家”的全新品牌定位。

　　上汽澄清：雙龍上半年共銷(xiāo)售汽車(chē)69755輛，比去年同期增長(cháng)13.2%，并成功實(shí)現盈利；其在韓國國內的銷(xiāo)量同比增長(cháng)4.7%；在中國，2007年憑借完整覆蓋20萬(wàn)元-40萬(wàn)元價(jià)格區間的三款SUV愛(ài)騰、享御08和雷斯特II，更達成230%的年增長(cháng)量。因此不存在所謂銷(xiāo)量滑坡、雷斯特和愛(ài)騰將要停產(chǎn)的問(wèn)題。上汽強調，擁有雙龍不是短期行為，而是長(cháng)期戰略。上汽的“十一五”發(fā)展目標之一是要實(shí)現出口和海外收入超過(guò)50億美元，雙龍則是實(shí)現這一目標的關(guān)鍵所在。(楊斌）