發(fā)表評論 在剛剛過(guò)去的2008財政年度第一季度，大眾集團在全球的銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史最好水平。
日前，大眾汽車(chē)集團發(fā)布公告稱(chēng)，新車(chē)銷(xiāo)售和營(yíng)業(yè)利潤取得顯著(zhù)增長(cháng)，其中銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)1.4%，達到270億歐元；營(yíng)業(yè)利潤收入達13億歐元，同比增長(cháng)21%。
大眾汽車(chē)集團(中國)執行副總裁蘇偉銘告訴本報記者，大眾在中國一季度的銷(xiāo)量在全球排名第一，并且已經(jīng)不止一次成為全球第一。
資料顯示，大眾已經(jīng)高調制定了長(cháng)期目標：2008年大眾在中國的銷(xiāo)量將突破100萬(wàn)輛，2015年將劍挑豐田，力爭問(wèn)鼎全球冠軍的位置。那么，在決定大眾未來(lái)能否取勝的中國市場(chǎng)上，分管營(yíng)銷(xiāo)、來(lái)自新加坡、被稱(chēng)為“快刀者”的蘇偉銘將會(huì )如何亮劍？在最近的專(zhuān)訪(fǎng)中，蘇偉銘透露：正醞釀銷(xiāo)售模式的變革，“經(jīng)銷(xiāo)商要在硬件、軟件、服務(wù)和管理等方面都做到統一，我們不再增加經(jīng)銷(xiāo)商數量，保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤。這個(gè)模式會(huì )在5月中下旬公諸于眾�！蹦媳贝蟊姴⒕W(wǎng)計劃已經(jīng)有了一線(xiàn)曙光。
記者：去年廣州車(chē)展時(shí)，您就提到過(guò)會(huì )引進(jìn)一種世界級的銷(xiāo)售方式，這個(gè)方式到底何時(shí)露面？
蘇偉銘：今年5月19日，我會(huì )請主要的媒體，從展廳的硬件和軟件告訴你們什么是世界級的營(yíng)銷(xiāo)方式。我們會(huì )把中國的網(wǎng)絡(luò )、銷(xiāo)售流程、售后流程全部重新設計。
我對這次網(wǎng)絡(luò )改造(硬件、軟件)抱有很大的希望。在國際上，中國的網(wǎng)絡(luò )建設已經(jīng)是非常非常經(jīng)濟了，如果今天我要在歐洲蓋一個(gè)店，你沒(méi)法想象成本有多大。
我們跟一汽大眾、上海大眾溝通過(guò)，這兩個(gè)合資公司給了我們一個(gè)很好的合作意向，如果我們有一個(gè)大的4S店，把進(jìn)口車(chē)和上海大眾、一汽大眾放在一起做一個(gè)試點(diǎn)，看是否對客戶(hù)是有用的，對市場(chǎng)是有用的。當然不是單單把車(chē)放在一起那么簡(jiǎn)單，而是用自己的一套訂單、資金系統，所有這些軟件工作都需要改造。
我們的第一個(gè)“試點(diǎn)”是大眾在北京的一家品牌專(zhuān)營(yíng)店，該專(zhuān)營(yíng)店目前同時(shí)銷(xiāo)售一汽大眾和進(jìn)口大眾的車(chē)型，而在今年第三季度，上海大眾的產(chǎn)品也將出現在這家店的銷(xiāo)售大廳里。
記者：新寶來(lái)首發(fā)，聽(tīng)說(shuō)不是面向南方的客戶(hù)？您負責銷(xiāo)售，對中國市場(chǎng)有怎樣的認識？
蘇偉銘：我經(jīng)常跟我的同事、朋友說(shuō)，中國不是一個(gè)市場(chǎng)。當然，你可以講這句話(huà)有一點(diǎn)哲學(xué)了。中國可以大致分為八到十個(gè)大市場(chǎng)，細分到六七個(gè)市場(chǎng)。但基本上我們把中國分為四個(gè)大的區域，一個(gè)是北京，一個(gè)是上海，一個(gè)是南邊的廣州，另外一個(gè)是成都(也就是西南、西北)。我們研究這四個(gè)地方，來(lái)尋找、甄別我們的客戶(hù)群體，然后找我們的定位。
我們的新寶來(lái)，比較經(jīng)典、原汁原味，也比較剛性。比較傾向北方的和西部的客戶(hù)。這也是我們在做調研的時(shí)候得到的結果。這是根據銷(xiāo)售區域以及從客戶(hù)群體上進(jìn)行定位后才做出的決定。
記者：有傳聞大眾集團旗下第五大品牌西亞特會(huì )在今年進(jìn)入中國市場(chǎng)，想求證一下。
蘇偉銘：我覺(jué)得是這樣，并不是現在這個(gè)車(chē)拿來(lái)中國行不行，任何車(chē)、任何品牌進(jìn)中國都需要一個(gè)長(cháng)遠的計劃和戰略——選擇什么車(chē)型？會(huì )有多少銷(xiāo)量？建設什么樣的網(wǎng)絡(luò )？能不能讓經(jīng)銷(xiāo)商賺錢(qián)？西亞特需要中國市場(chǎng)，問(wèn)題是中國需不需要西亞特，這是我必須讓中國客戶(hù)回答的問(wèn)題。我們必須要做非常完整的調研。
記者：大眾的車(chē)今年會(huì )漲價(jià)嗎？如果不，會(huì )有什么措施控制成本？
蘇偉銘：我們的產(chǎn)品是針對客戶(hù)群的。漲價(jià)目前還看不出來(lái)，但是本身的管理成本、物流的成本都在上漲。另外，產(chǎn)品集中會(huì )在今年開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)也要有成本。低成本的開(kāi)發(fā)不是我們要的。
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