在寫(xiě)這期的“聊吧”主題之前，記者就“無(wú)車(chē)日”詢(xún)問(wèn)過(guò)身邊幾個(gè)朋友的看法。一個(gè)朋友第一反應即說(shuō)“無(wú)車(chē)？好啊，起碼城市少點(diǎn)污染”。不過(guò)快人快語(yǔ)的他隨即補充，“但是，估計全國都搞‘無(wú)車(chē)日’的那天，不僅會(huì )讓有車(chē)的人不方便，沒(méi)車(chē)的人也會(huì )更煩�！焙谓�？朋友解釋?zhuān)河熊?chē)的人屆時(shí)沒(méi)車(chē)開(kāi)，出行不方便；沒(méi)車(chē)的人要與更多的人“擠”公交、“擠”地鐵，所以煩。聽(tīng)之，甚覺(jué)得有理。
話(huà)說(shuō)上個(gè)星期，國內108個(gè)城市紛紛開(kāi)展了“公交周及無(wú)車(chē)日”活動(dòng)，聲勢浩大�？陀^(guān)來(lái)看，每年設置一個(gè)“無(wú)車(chē)日”是個(gè)好事，起碼出發(fā)點(diǎn)不錯——提倡大家少開(kāi)私家車(chē)，多乘坐公共交通工具，注重環(huán)保。國外也早就有“無(wú)車(chē)日”。然而在國內，怕就怕“形式主義”。就怕“無(wú)車(chē)日”當天，大家都充滿(mǎn)激情一頭熱去追捧、用行動(dòng)來(lái)支持。結果翌日，有車(chē)的依然開(kāi)車(chē)，沒(méi)車(chē)的依然渴望盡快擁有一輛車(chē)，城市交通依然復雜，空氣中的尾氣有害物質(zhì)比例越來(lái)越高。無(wú)疑，這樣的“無(wú)車(chē)日”等同于全民做“秀”，毫無(wú)實(shí)際意義。
相信每位市民都知道汽車(chē)尾氣有多“毒”，路上見(jiàn)到都習慣性掩嘴捂鼻子。然而私家車(chē)的使用便利，讓很多人立志盡早成為“有車(chē)一族”，公共交通設置的局部欠缺和不完善讓更多人選擇私家車(chē)。如何讓市民在購買(mǎi)私家車(chē)之后，更理性的使用和消費，徹底改變市民的觀(guān)念，才是解決之道。同時(shí)，建議推廣“無(wú)車(chē)日”之前，相應的城市交通配套設施必須完善并能夠給予相應配合，譬如，最起碼要確保在“無(wú)車(chē)日”讓馬路保持順暢，市民乘坐交通工具更便利等等。否則，“無(wú)車(chē)日”只能淪為另一個(gè)空有其名的“無(wú)煙日”。(鄧莉)
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