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2007年11月15日 星期四
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讓眼球過(guò)癮 廣州車(chē)展17款首發(fā)車(chē)型大盤(pán)點(diǎn)
2007年11月15日 14:26 來(lái)源:羊城晚報

  首發(fā)車(chē)是衡量一個(gè)車(chē)展水平的重要指標。在本屆廣州車(chē)展上,將有不少全球同步的全新車(chē)型亮相,其中不乏剛剛在法蘭克福車(chē)展上亮相的全球首發(fā)車(chē)型,有的新車(chē)型甚至選擇在廣州車(chē)展全球首發(fā)。

  首發(fā)國產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)

  ●第八代雅閣

  新一代本田雅閣車(chē)身長(cháng)寬高相比現款分別增長(cháng)了76毫米、28毫米和23毫米,達到4930毫米、1847毫米和1476毫米,但視覺(jué)上卻比現款更小,更靈活。新一代雅閣擁有非常多第一,第一個(gè)使用本田ACE安全車(chē)身、輸出強勁排放清潔的V6發(fā)動(dòng)機帶有可變排量管理系統、所有型號全部標準配置四輪碟式制動(dòng)、第一款在所有型號上標準配置VSA車(chē)身穩定控制系統的家用轎車(chē)、第一款將方向盤(pán)音響控制作為標準配置的車(chē)型。

  ●Qashqai

  Qashqai是一款全新的小型Crossover休閑車(chē)。目前海外銷(xiāo)售的Qashqai均由日產(chǎn)英國工廠(chǎng)生產(chǎn),有1.5升柴油發(fā)動(dòng)機、1.6升和2.0升汽油發(fā)動(dòng)機。Qashqai是在高端兩廂掀背轎車(chē)的基礎上,融合SUV諸多設計風(fēng)格的一款全新城市車(chē)型,而且是一款帶有濃郁城市休閑風(fēng)格的入門(mén)級SUV。

  ●新馬6

  新一代馬自達6仍采用注重操控樂(lè )趣的Zoom-Zoom設計理念。在現款廣受好評的鼓舞下,馬自達工程師將更大膽的設計、更強的動(dòng)力和更直接的底盤(pán)調校用到新一代馬自達6上。新車(chē)相比上一代的尺寸更大,四門(mén)轎車(chē)版的長(cháng)寬高分別增長(cháng)了65毫米、15毫米和5毫米,軸距增加了50毫米,達到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。

  ●HDC(新伊蘭特)

  據悉,此次亮相的HDC是韓國現代特別為中國市場(chǎng)量身設計的伊蘭特升級車(chē)型。北京現代即將投產(chǎn)的全新伊蘭特HDC很有可能是在去年在北美推出全新伊蘭特的基礎上,根據中國市場(chǎng)需求重新設計的新車(chē)型。全新的伊蘭特HDC在外觀(guān)上將會(huì )與目前銷(xiāo)售的伊蘭特截然不同,但是在排量方面不會(huì )有太大變化,可能會(huì )繼續沿用現在1.6和1.8排量的發(fā)動(dòng)機。

  ●新威馳

  新的豐田威馳將在廣州車(chē)展上正式發(fā)布,預計這款備受矚目的入門(mén)級三廂轎車(chē)將于明年年初在天津一汽豐田投產(chǎn),以替代現有威馳在豐田產(chǎn)品線(xiàn)中扮演的角色。新一代威馳車(chē)身尺寸有所增加,軸距由老款威馳的2500mm增加到2550mm,車(chē)長(cháng)由4285mm增長(cháng)到4300mm。新威馳將很有可能在華主推1.3升VVT-i引擎。

  ●2008款陸地巡洋艦

  豐田上月新推出的新一代陸地巡洋艦采用全新底盤(pán)和懸掛,并配備低速時(shí)的速度限制裝置“爬行控制系統”、優(yōu)化前后穩定器控制的“動(dòng)力動(dòng)態(tài)懸掛”等。搭載4.7LV8引擎,最大輸出功率212KW/5400rpm。最大扭矩448N.m/3400rpm。

  ●上海大眾Tiguan

  Tiguan是大眾的第二款SUV車(chē)型,也是一款緊湊級SUV,被稱(chēng)為“小途銳”。該車(chē)來(lái)自大眾PQ35平臺,搭載了目前大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機。這也是大眾汽車(chē)首次將TSI渦輪增壓直噴汽油機裝備在SUV車(chē)型上。據悉,目前上海大眾已經(jīng)開(kāi)始對Tiguan進(jìn)行秘密測試,預計該車(chē)將在明后年國產(chǎn)上市。

  ●法比亞

  明年下半年上海大眾斯柯達將推出一款小型車(chē)—斯柯達法比亞(Fabia)。斯柯達法比亞是一款與大眾POLO擁有相同底盤(pán)的A0級別小車(chē),兩車(chē)具有極其相近的尺寸,但在車(chē)內、外設計上具有不同風(fēng)格。據悉,該車(chē)引入國內后暫時(shí)只會(huì )推出五門(mén)兩廂的汽油版本,現已進(jìn)行到路試階段。

  ●MG3Streetwise

  具有跨界風(fēng)格的中國首款英系兩廂車(chē)MG3Streetwise是第一次在中國亮相,而MG名爵即將把它這種流行引入中國汽車(chē)市場(chǎng),它將為國內兩廂車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一股全新的英倫勁風(fēng)。MG3Streetwise強調駕駛樂(lè )趣,是同級別車(chē)中首個(gè)采用1.8L超大升功率全鋁賽車(chē)級發(fā)動(dòng)機的車(chē),另一款1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機的升功率為同級別車(chē)型中最大。

  ●榮威7501.8T

  榮威7501.8T搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機由上汽自主生產(chǎn),在滿(mǎn)足榮威的同時(shí)還將供應給國內其他企業(yè)。這款發(fā)動(dòng)機是上汽收購羅孚核心知識產(chǎn)權過(guò)程中的成果之一,其最大功率和最大扭矩在同級車(chē)中名列前茅,118Kw的最大功率與大眾邁騰相同,最大扭矩也只比邁騰采用的大眾最新款1.8Tsi略低,而在低速區域的響應更加直接,是一款很有競爭力的高性能發(fā)動(dòng)機。

  ●比亞迪F1

  F1是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的一款小排量轎車(chē),排量在0.8~1.1L之間,該車(chē)將搭載全新的動(dòng)力系統BYD371QA,這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動(dòng)機。F1長(cháng)寬高分別為3460×1618×1460mm的F1,保證了車(chē)身的寬敞及大空間。

  首發(fā)進(jìn)口車(chē)

  ●斯巴魯第十代翼豹

  新Impreza翼豹掀背版于今年法蘭克福車(chē)展首次亮相。其外觀(guān)、動(dòng)力、內部設施和車(chē)內空間的設計較之以往都有很大進(jìn)化。新翼豹掀背版最引人注目的變化在外觀(guān)上,它采用了突破性的5門(mén)掀背式的設計,完全改變了傳統的線(xiàn)條硬朗的四門(mén)三廂外形。在動(dòng)力方面,搭載輸出流暢的斯巴魯水平對置2.0升發(fā)動(dòng)機,使車(chē)輛具有更好的行駛穩定性。

  ●英菲尼迪M35

  Infiniti(英菲尼迪)的M級車(chē),是介于Q級與G級車(chē)之間的產(chǎn)品,走性能與豪華路線(xiàn)。M系列配備了可輸出275hp馬力的3.5升V6引擎與可輸出325hp最大馬力的4.5升V8引擎兩種配置。

  ●全新薩博9-3Aero2.8TV6

  在本次車(chē)展上,Saab薩博將以全新薩博9-3全系列的中國首發(fā)為上海通用展臺隆重揭幕。它采用的V62.8T引擎基本架構和以往并無(wú)不同,但在配置XWD的車(chē)型上由于循跡力充足之故,原廠(chǎng)特別將增壓值從0.5bar調高到0.8bar,因而獲得了80hp/5500rpm、40.8kgm/2150~4500rpm的最大輸出,配用六速手自排的房車(chē)款僅5.9秒就可完成0~100km/h加速。

  首發(fā)概念車(chē)

  ●雪佛蘭Camaro

  在《變形金剛》中篡位男一號的“大黃蜂”搖身一變成為炫酷的跑車(chē),從而也帶火了Camaro這款雪佛蘭的傳奇跑車(chē),在車(chē)展上亮相的是Camaro的下一代概念車(chē),采用通用汽車(chē)新一代的傳奇式小型缸體V-8引擎。鋁合金6.0升LS2引擎,車(chē)頭重量減輕,同時(shí)還采用ActiveFuelManagement的燃油管理模式,在引擎負載較小時(shí)關(guān)閉四個(gè)汽缸,從而達到節油目的。

  ●現代GENESIS

  今年初在紐約國際車(chē)展首展的現代戰略車(chē)型-Genesis概念車(chē),將在廣州車(chē)展上亮相。這是現代Genesis首次在亞洲亮相。在中國市場(chǎng),這款車(chē)將在2008年上半年推出,值得一提的是,現代將在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的Genesis取名為勞恩斯(Rohens),它的售價(jià)應該超過(guò)30萬(wàn)元。為符合中國E級別高檔轎車(chē)市場(chǎng)的需求,現代Genesis(Rohens)將推出3.3升和3.8升兩款車(chē)型。

  ●福特Verve

  福特Verve兩廂小型概念車(chē)首次發(fā)布于今年8月舉行的法蘭克福車(chē)展。這次高調亮相廣州車(chē)展是該車(chē)在亞洲的首發(fā)。福特Verve小型概念車(chē)是福特著(zhù)名的“動(dòng)感設計”理念第一次在小型車(chē)領(lǐng)域的應用。

編輯:張艷紅】
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