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　　向“世界冠軍”發(fā)出挑戰

　　大眾集團監事會(huì )主席費迪南德·皮耶希 71歲

　　上榜理由：

　　今年3月，保時(shí)捷宣布，將增持大眾集團股份，使股比超過(guò)50%，此前多年，保時(shí)捷曾不斷提高對大眾的持股比例。如果收購順利，大眾集團監事會(huì )主席費迪南德·皮耶希有望實(shí)現多年夙愿，在保時(shí)捷和大眾集團擁有更多權力。兩家公司將形成年收入1500億歐元、擁有9大品牌的汽車(chē)巨頭。大眾集團高層曾明確表示，大眾的目標是超過(guò)豐田，“成為世界冠軍�！�

　　皮耶希今年71歲，他的一生都圍繞汽車(chē)展開(kāi)。從工程學(xué)校畢業(yè)后就進(jìn)入汽車(chē)廠(chǎng)工作。從大眾、奧迪到保時(shí)捷，皮耶希全情投入、屢建戰功。1993年，皮耶希出任大眾汽車(chē)總裁，帶領(lǐng)大眾走出財務(wù)危機。

　　如今，眼看皮耶希的大眾王國已經(jīng)搭建了雛形，一個(gè)巨大的問(wèn)號浮出水面，大眾真能顛覆世紀汽車(chē)工業(yè)的格局嗎？

　　點(diǎn)評：皮耶希是一個(gè)很有爭議的人物。其爭議性，體現在諸多方面。比如，在大眾多年，他主張技術(shù)創(chuàng )新，這讓大眾成為技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，也讓大眾付出過(guò)沉重代價(jià)。德國業(yè)界對于他的才能是有認可的，但是也有很多懷疑甚至反對的聲音。不過(guò)，別人的想法不能左右皮耶希的行動(dòng)。