新老保單并存
事實(shí)上，事故無(wú)責方所付賠款超出全責方的事故，一般都發(fā)生在新老保單車(chē)輛相撞時(shí)。
具體來(lái)說(shuō)，假如投保了交強險的A車(chē)與持有商業(yè)三者險保單的B車(chē)相撞，由于交強險實(shí)行無(wú)過(guò)錯原則，且要求賠償物損，因此A車(chē)必須向B車(chē)最高賠付2000元的車(chē)損費，如果A車(chē)無(wú)責，也要賠償400元左右；而持有商業(yè)三者險保單的B車(chē)，實(shí)行有責賠付原則，如B車(chē)無(wú)責，就無(wú)須要向A車(chē)賠償。
如此一來(lái)，雖然是同一起車(chē)禍中的受害人，但有可能獲賠不一，甚至還會(huì )出現無(wú)責方所賠金額比肇事方多的局面。
劉先生對此頗為感慨，“從數目上來(lái)說(shuō)，作為無(wú)責方的我還可以接受，但無(wú)責方賠的反而比全責方更多，怎么也說(shuō)不過(guò)去。而且還要花費我很多時(shí)間，去辦理各種繁瑣的手續�！�
根據有關(guān)規定，在2006年7月1日前投保商業(yè)三者險的車(chē)主，保單到期前不需要投保交強險。也就是說(shuō)，在2006年7月1日到2007年6月30日之間，會(huì )存在新老保單的一個(gè)交替期。
如果在過(guò)渡期內發(fā)生兩車(chē)相撞事故，一方投保了交強險，另一方仍在使用商業(yè)三者險保單，而且他們購買(mǎi)的保險還屬于不同的保險公司。遇到這類(lèi)錯綜復雜的案例，保險公司將如何處理？7月1日前投保商業(yè)三者險的車(chē)輛發(fā)生事故，是按商業(yè)三者險合同賠付還是視同交強險合同賠付？發(fā)生賠償糾紛，法院又該如何審理？
業(yè)內人士告訴記者，由于目前法律并無(wú)明確規定，這一類(lèi)案件如何處理成了國內保險行業(yè)亟待解決的難題，監管部門(mén)必須拿出一個(gè)明確“說(shuō)法”才行。
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