由于仰融兄弟此前在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資方面淵源很深，仰翱旗下貴航圓通汽車(chē)涉足轎車(chē)制造的信息也引起外界對仰融重返內地整車(chē)制造的猜想。
2002年，通過(guò)圓通控股(仰融在香港的注冊公司)旗下子公司APG(American Phoenix Group，Inc.)，仰融曾在寧波和廣州注冊成立寧波鳳凰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司及廣州申飛汽車(chē)城，總注冊資本超過(guò)3億元。在英國羅孚集團破產(chǎn)之前，寧波鳳凰曾是其在大中華區總代理。
由于上汽已經(jīng)開(kāi)始為收購羅孚做前期準備工作，因此業(yè)內曾預測，仰融欲借羅孚達成與上汽的某種合作。然而，隨著(zhù)羅孚破產(chǎn)，并被上汽、南汽分購，這一計劃未能成形。仰融也與內地整車(chē)制造擦肩而過(guò)。
據記者目前掌握的信息，并沒(méi)有明顯跡象直指仰融參與了其兄仰翱在內地汽車(chē)業(yè)的投資。圓通控股也于今年7月初發(fā)布公告稱(chēng)，公司將收購一家生物制藥分銷(xiāo)商Hygeia Land Holdings limited的股份，并準備將圓通控股有限公司改名為海吉亞萊控股有限公司，以反映集團日后投資重點(diǎn)。一位曾在仰融控股汽車(chē)企業(yè)中任職的高管認為，仰融與其兄仰翱在內地的投資并沒(méi)有直接關(guān)系。
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