“這不算騙保嗎?”
“這怎么算騙保呢,你的車(chē)子壞了是事實(shí),我們只是把受損部位稍稍加大了一點(diǎn)而已,要不你走不了保險,還要自己掏腰包,何必呢?!”
記者表示再考慮一下,修理工說(shuō):“還考慮啥,我們這兒很多車(chē)都這樣修的,保證沒(méi)問(wèn)題!
記者隨后又暗訪(fǎng)了幾家開(kāi)在路邊的修理廠(chǎng),其中有幾家和上述修理廠(chǎng)所說(shuō)的大同小異。
為此,記者采訪(fǎng)了中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司負責定損理賠的郭先生,他告訴記者:“一般正規的4s店不會(huì )出現這種情況,因為正規4S店的業(yè)務(wù)流程都比較規范,沒(méi)有可鉆的空子。但是,現在北京市的維修企業(yè)多且散,尤其像一些不正規的路邊私人修理廠(chǎng),這種騙保情況比較嚴重。一般來(lái)說(shuō),車(chē)主騙保行為和修理廠(chǎng)騙保行為的比例大概是4:6或者3:7!
郭先生說(shuō),大多數修理廠(chǎng)都是背著(zhù)車(chē)主對受損車(chē)輛“動(dòng)手腳”的,因為他們怕車(chē)主不能接受自己的車(chē)子被再次撞擊,加重損傷!暗灿幸环N情況,比如這輛車(chē)的傷比較多,但又都不是大傷,車(chē)主會(huì )咨詢(xún)修理廠(chǎng),怎么弄一下合適,修理廠(chǎng)就會(huì )告知車(chē)主,再撞一下,擴大損失部位,這樣一來(lái),保險批下來(lái)了,一些小傷都隨著(zhù)大修一塊修好了!
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