汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)700萬(wàn)輛，增速高達25%，汽車(chē)出口再創(chuàng )新高，自主品牌市場(chǎng)份額增至26%，產(chǎn)業(yè)結構調整大幕拉開(kāi)，節能環(huán)保安全成為消費新導向……回顧2006年，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅在量上實(shí)現了新的突破，而且在成長(cháng)的道路上實(shí)現了質(zhì)的飛躍。新年將至，“汽車(chē)世界版”從本期開(kāi)始推出“盤(pán)點(diǎn)2006·展望2007”系列報道，分別從政策法規、自主創(chuàng )新、和諧發(fā)展、國內市場(chǎng)、海外市場(chǎng)、結構調整等角度，對2006年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行回顧和盤(pán)點(diǎn)，對2007年汽車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的走勢進(jìn)行展望。敬請讀者關(guān)注。
一直覺(jué)得大排量車(chē)氣派的朋友小楊，最近卻買(mǎi)下了一輛兩廂POLO勁情。小楊的決定代表了當下不少潛在消費者的心態(tài)。近日一項針對有購車(chē)意向消費者的調查顯示，79.1%人購車(chē)時(shí)將考慮小排量車(chē)。這從一個(gè)側面反映了汽車(chē)政策、法規對購車(chē)者的消費決策所產(chǎn)生的影響。
培養節能環(huán)保的用車(chē)意識
不少城市曾對小排量汽車(chē)實(shí)行各種不合理限制。1月4日，國家發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵發(fā)展節能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》，明令各地3月底前取消對小排量汽車(chē)限制。同時(shí)明確提出將進(jìn)一步完善節能環(huán)保型小排量汽車(chē)的技術(shù)標準，加大其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機技術(shù)研究開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度�！兑庖�(jiàn)》發(fā)布后，各地相繼出臺政策為小排量車(chē)解限，以“限污染”替代“限小”。
自4月1日起，新版消費稅進(jìn)一步拉大不同排量汽車(chē)的稅率差距，加大大排量和能耗高汽車(chē)的稅負，減輕小排量汽車(chē)稅負，以鼓勵小排量、節能環(huán)保型汽車(chē)消費。新消費稅實(shí)施后，車(chē)市隨即做出反應，僅4月份運動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)量就下降了42.41%。
在國家的政策鼓勵下，節能環(huán)保型小排量車(chē)終于迎來(lái)市場(chǎng)的“春天”。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計，今年1—11月，小排量車(chē)夏利、QQ分別以15.04萬(wàn)輛和11.44萬(wàn)輛位居銷(xiāo)量排名第四位、第六位。
環(huán)保方面，今年上海、廣州相繼實(shí)施“國Ⅲ”標準，12月起北京市規定注冊新車(chē)必須安裝車(chē)載診斷系統(簡(jiǎn)稱(chēng)OBD)。明年1月1日起北京還將實(shí)施汽車(chē)排放“國Ⅳ”標準。11月3日，國家發(fā)改委發(fā)布了34個(gè)企業(yè)409個(gè)車(chē)型的汽車(chē)油耗數據，這是中國政府首次向社會(huì )公開(kāi)發(fā)布汽車(chē)油耗數據，為消費者提供了更為客觀(guān)的選擇依據。
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