
隨著(zhù)“史上最強的雅閣”的上市,加價(jià)4萬(wàn)元才能提現車(chē),春節前加價(jià)提現車(chē)的現象已經(jīng)可以用“瘋狂”二字來(lái)形容。
除了第八代雅閣,目前本田CR-V、科帕奇、奧迪Q7也加價(jià)不等。最瘋狂的就是FJ酷路澤和雷克薩斯LS600hl,據京城一家媒體調查,提這兩款現車(chē)分別要加價(jià)11萬(wàn)元和10萬(wàn)元,整整加出一部經(jīng)濟型車(chē)。雖然車(chē)商瘋狂加價(jià),但是買(mǎi)車(chē)的人還就是有。
分析這些加價(jià)買(mǎi)車(chē)的消費者的心理,就是大家都搶的東西就是好的。大家都排隊買(mǎi)這車(chē),這車(chē)肯定不錯啊,如果我多花點(diǎn)錢(qián)開(kāi)上這車(chē),走在大街上多有面子。聰明的商家正是利用了消費者的這種心理,才狠狠地撈了一把大錢(qián)。
另外,加價(jià)銷(xiāo)售還有一種暗示作用,沒(méi)有加價(jià)買(mǎi)車(chē)、正在排隊的消費者肯定會(huì )想,都有人多花那么多錢(qián)買(mǎi)這車(chē)了,看來(lái)這車(chē)真挺好,那就先交定金排著(zhù)吧,等三四個(gè)月也行。這樣,商家就又多了一個(gè)板上釘釘的顧客,一石二鳥(niǎo)、一舉兩得。以上說(shuō)的兩點(diǎn),是目前汽車(chē)業(yè)內流行的銷(xiāo)售手段——“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”的高明之處。
一般情況下,新車(chē)上市之初,都會(huì )采用這種營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)為新車(chē)造勢,提高知名度和美譽(yù)度,去年卡羅拉、速騰、明銳上市都用了這招。另外一種情況就是經(jīng)銷(xiāo)商行為了。為獲得更高的利潤,一些經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )囤積緊俏車(chē)型,待價(jià)格升高后再銷(xiāo)售,以獲得更多利潤,而蒙在鼓里的消費者就成了饑餓營(yíng)銷(xiāo)的“搖錢(qián)樹(shù)”。
其實(shí)只要想一想,這個(gè)問(wèn)題很好解決。按照定價(jià)買(mǎi)沒(méi)有現車(chē),加價(jià)幾萬(wàn)就可以提車(chē),那經(jīng)銷(xiāo)商手里到底是有車(chē)還是沒(méi)車(chē)呢?只要想明白這一點(diǎn),咱就能不當“冤大頭”了。(孫金鳳)

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