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賠償要求也應合理 四大汽車(chē)投訴現象您遇到過(guò)嗎?

2008年02月15日 08:52 來(lái)源:北京娛樂(lè )信報 發(fā)表評論

  近日,中國消費者協(xié)會(huì )汽車(chē)投訴與法律事務(wù)部負責人徐埡宸代表中消協(xié),披露了2007年我國汽車(chē)投訴的整體情況和特點(diǎn),并進(jìn)行了評析。2007年,我國汽車(chē)投訴總量略高于2006年。

  投訴現象1

  大中型城市投訴增長(cháng)快

  大中型城市投訴量增長(cháng)幅度非常大,特別是全國幾大主要城市汽車(chē)投訴量成倍增長(cháng)。不過(guò),小型城市、鄉鎮的汽車(chē)投訴量略有下降。

  徐埡宸分析,有些汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家為了迎合某些消費者心理,車(chē)型變化過(guò)快,部分整車(chē)性能、配件質(zhì)量難以保證。一些國外引進(jìn)的車(chē)型,對國內環(huán)境的適應性較差。其次,少數駕駛人員因操作不當,導致車(chē)輛出現故障,誤以為是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題。在中消協(xié)接到的投訴中,有不少消費者由于對汽車(chē)技術(shù)和結構缺乏認知,提出不太合理的賠償要求。此外,部分汽車(chē)銷(xiāo)售人員職業(yè)道德操守較差,為推銷(xiāo)車(chē)輛,故意夸大整車(chē)或某種配置的性能,誤導消費者。消費者在使用過(guò)程中發(fā)現,車(chē)輛性能與銷(xiāo)售人員的宣傳懸殊,從而引發(fā)糾紛。

  徐埡宸說(shuō),汽車(chē)與其他消費品不太相同,它常常處于高速移動(dòng)過(guò)程中,不確定因素很多。汽車(chē)投訴的訴求標準要合理、合法,一般情況下,通過(guò)修理能解決的質(zhì)量問(wèn)題應通過(guò)修理方式解決;修理解決不了的,遵循更換故障配件的原則。

  投訴現象2

  中高檔車(chē)型投訴增長(cháng)快

  中高檔車(chē)型投訴增長(cháng)快,涉案金額大的投訴有所增加。在中消協(xié)去年直接受理的汽車(chē)投訴中,幾大國際知名品牌車(chē)型占80%以上。某國際知名品牌轎車(chē)出現車(chē)身覆蓋件漏雨,這是汽車(chē)制造初期才易出現的質(zhì)量問(wèn)題,讓人匪夷所思。還有多起高檔轎車(chē)、輕型越野車(chē)發(fā)生自燃等重大事故。

  投訴現象3

  集體投訴越來(lái)越頻繁

  群發(fā)性、集體投訴越來(lái)越頻繁,由于產(chǎn)品缺陷而引發(fā)的消費者對某一品牌共有問(wèn)題的投訴增加,F在,通訊和網(wǎng)絡(luò )十分發(fā)達,消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的研究和討論空間越來(lái)越大,信息交流十分便捷。一旦出現相同的質(zhì)量問(wèn)題,車(chē)主們會(huì )很快團結起來(lái),集體投訴。另外,部分企業(yè)缺乏應有的企業(yè)社會(huì )責任,面對產(chǎn)品出現的質(zhì)量問(wèn)題,常常以國內目前無(wú)相關(guān)技術(shù)標準、沒(méi)有相關(guān)法律規定或國際慣例等借口推卸責任,從而導致消費者對企業(yè)不負責任行為的投訴有所增加。

  目前,社會(huì )上受理消費者投訴的地方很多,各種協(xié)會(huì )、學(xué)會(huì )、傳統新聞媒體及網(wǎng)站等,都接受消費者投訴。在某種意義上,這些團體或單位拓寬了消費者投訴渠道,為維護消費者合法權益、保護消費者利益起到一定積極作用,但由于缺乏專(zhuān)業(yè)化操作等,真正能解決問(wèn)題的很少。

  投訴現象4

  個(gè)別經(jīng)營(yíng)者信任缺失

  汽車(chē)消費者對經(jīng)營(yíng)者的信任度下降。由于少數汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和維修企業(yè)道德的缺失,導致消費者對經(jīng)營(yíng)者的信任度大大降低,不少消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生不信任。對汽車(chē)質(zhì)量的投訴仍居首位。2007年,中消協(xié)受理的汽車(chē)投訴中,產(chǎn)品質(zhì)量投訴仍占絕大多數。另外,售后服務(wù)質(zhì)量、維修及零配件價(jià)格投訴也居高不下,安全隱患、生產(chǎn)缺陷的投訴比例上升。(張煦)

  相關(guān)鏈接

  據徐埡宸介紹,產(chǎn)品質(zhì)量投訴中,發(fā)動(dòng)機、變速器、制動(dòng)系統、空調系統、車(chē)內空氣質(zhì)量、輪胎及油耗等方面的投訴占較大比重。此外,易損件損壞頻率快,以及剎車(chē)失靈、車(chē)身附件及電器、座椅質(zhì)量、車(chē)內噪聲等,也有不少人投訴。專(zhuān)家指出:消費者賠償要求也要合理。

  汽車(chē)哪些部件投訴多

  發(fā)動(dòng)機 主要包括油耗達不到廠(chǎng)家標定數值、漏油、有異響、噪聲過(guò)大、零部件在保修期內損壞、怠速異常等問(wèn)題。

  變速器 換擋困難、噪聲過(guò)大、穿孔,以及自動(dòng)變速器跳擋、亂擋等。

  安全氣囊 被投訴存在安全隱患。如:撞車(chē)時(shí)氣囊打不開(kāi)造成車(chē)毀人亡,卻被解釋為撞擊角度不符合標準和力度不夠;未發(fā)生撞擊氣囊卻突然打開(kāi)造成人身傷害等。

  汽車(chē)輪胎 早期磨損、爆裂、早期龜裂等方面。對此廠(chǎng)家多認為不是質(zhì)量問(wèn)題。

  汽車(chē)易發(fā)生自燃的部件 廠(chǎng)家在查不清原因的情況下讓消費者舉證,也引發(fā)一些糾紛。

編輯:張艷紅】
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