新排放標準實(shí)施在即 車(chē)市難尋自主品牌國Ⅳ汽車(chē)
2008年02月27日 09:26 來(lái)源：北京青年報
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雖然距離北京全面實(shí)施排放標準還有3天時(shí)間，且目前在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的六成左右的車(chē)型都已達標，但是其中大部分為合資品牌。記者昨天在亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)眾多4S店看到，自主品牌車(chē)型中，仍有多數國Ⅳ車(chē)尚未到貨，有些企業(yè)甚至還只是把國Ⅳ車(chē)列入新車(chē)上市計劃中。
據介紹，從去年底開(kāi)始，就有很多廠(chǎng)家著(zhù)手進(jìn)行國Ⅳ標準車(chē)型的環(huán)保認證，但其中大部分是進(jìn)口車(chē)和本田、豐田、大眾等合資企業(yè)。上汽的經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，國Ⅳ版榮威750和MG名爵7奧運版都將在3月份到貨；上海通用的經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于別克君威并不在上海通用國Ⅳ車(chē)型計劃之列，所以不得不退出北京市場(chǎng)，雪佛蘭景程與樂(lè )風(fēng)都已達到國Ⅳ標準，但樂(lè )騁國Ⅳ車(chē)型目前還沒(méi)有到京；奇瑞汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型只有A1符合國Ⅳ排放標準，其他車(chē)型均為國Ⅲ標準，包括QQ3、QQ6、東方之子等在內的8款車(chē)已達到國Ⅳ排放標準，將在下月進(jìn)京銷(xiāo)售；而一汽大眾則只有邁騰和速騰達到國Ⅳ標準；天津一汽的一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，天津一汽的國Ⅳ車(chē)型要到4月份才能到京，目前旗下均為國Ⅲ車(chē)型，如果在3月1日之前不能售出則只能銷(xiāo)往外地。
對此，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)專(zhuān)家分析認為，汽車(chē)排放標準的改革經(jīng)歷了幾個(gè)階段，從2004年7月開(kāi)始，全國范圍內實(shí)施國Ⅱ排放標準；2005年12月，北京開(kāi)始實(shí)施國Ⅲ排放標準；2007年7月在全國范圍內開(kāi)始實(shí)施國Ⅲ排放標準�！暗桥c2003年的所謂‘黃標車(chē)’政策不同的是，此次排放標準的升級，對于繼續使用現有車(chē)輛的影響并不大；國Ⅳ標準主要針對新車(chē)，對于正在使用和流通的車(chē)輛并沒(méi)有強制要求，這也是很多汽車(chē)企業(yè)不忙于推出國Ⅳ車(chē)的原因之一�！�
“一直以來(lái)就和合資汽車(chē)進(jìn)行著(zhù)激烈市場(chǎng)競爭的自主品牌，如果不抓住國Ⅳ排放標準實(shí)施的機會(huì )，將有可能在市場(chǎng)份額的搶奪中丟分不少�！边@位專(zhuān)家強調說(shuō)。(陳筱紅）
【編輯:趙婕】
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