解讀小排量車(chē)銷(xiāo)售萎縮 企業(yè)“砸了”自己的腳
2008年03月18日 10:30 來(lái)源：長(cháng)江商報 
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發(fā)表評論 小排量汽車(chē)銷(xiāo)售萎縮的原因，業(yè)內普遍指向以下幾個(gè)方面：發(fā)改委鼓勵發(fā)展小排量政策無(wú)具體實(shí)施細文，地方性政府出臺新規定變相“限小”；小排量車(chē)動(dòng)力、安全、舒適、空調制冷等性能差；受原材料漲價(jià)、環(huán)保要求提高、利潤薄弱等影響，企業(yè)減小小排量車(chē)投放。
記者與多位車(chē)主溝通發(fā)現，整車(chē)性能和售后服務(wù)質(zhì)量是在消費環(huán)節制約小排量車(chē)發(fā)展的重要原因。車(chē)主黃先生告訴記者，他購買(mǎi)的民族品牌小排量車(chē)，新買(mǎi)的就不斷出現問(wèn)題，1 年內維修次數達到10 次，更要命的是其中一次涉及了發(fā)動(dòng)機總成。最讓他受不了的是維修站的服務(wù)質(zhì)量，自己作為一個(gè)車(chē)主，去修車(chē)絲毫得不到應有的尊重。更可氣的是維修工人根本不愛(ài)惜他的車(chē)，幾次把車(chē)身、腳墊弄臟。
記者同時(shí)發(fā)現，國內知名合資品牌的1.3 升車(chē)型價(jià)格、銷(xiāo)量均遠勝大多自主品牌車(chē)型。而消費者樂(lè )于購買(mǎi)的原因除了車(chē)輛外形美觀(guān)、性能穩定外，嚴謹熱情的服務(wù)是留住他們的重要原因。（唐柳楊）
【編輯:張艷紅】
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