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　　2008年對于福州的車(chē)市來(lái)講，是低迷的一年。新年將至，2009年車(chē)市將有怎樣的變化，自然成為消費者格外關(guān)注的問(wèn)題。有人說(shuō)，2009年或許仍然不好走，但也有不少車(chē)商認為2009車(chē)市并沒(méi)有想象中的那么悲觀(guān)。

　　一季度車(chē)市增長(cháng)可能放緩

　　就目前的汽車(chē)市場(chǎng)，廣本閩江店總經(jīng)理謝志偉在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，目前汽車(chē)的普及率還不高，市場(chǎng)遠未飽和。

　　“當然，受2008年經(jīng)濟形勢的影響，2009年一季度車(chē)市增長(cháng)可能會(huì )放緩�！边M(jìn)口現代福州大邦通商總經(jīng)理林海燕認為，不過(guò)因為國家推出了一系列利好政策，雖然不會(huì )有立竿見(jiàn)影的效果，但下半年車(chē)市肯定會(huì )回暖，所以2009年的車(chē)市應該會(huì )是個(gè)緩慢增長(cháng)的過(guò)程。

　　大空間車(chē)型將更受歡迎

　　細心觀(guān)察一下我們不難發(fā)現，2008年上市的系列新車(chē)紛紛打出了“空間”招牌。從新寶來(lái)到悅動(dòng)、朗逸、新凱越，都在空間上做足了文章。

　　一汽大眾永力通汽貿銷(xiāo)售總監詹艷琴認為，從汽車(chē)制造的趨勢來(lái)講，大空間也必然會(huì )流行。尤其是針對家用轎車(chē)，大空間意味著(zhù)舒適性和實(shí)用性。因此，對于競爭激烈的車(chē)市來(lái)說(shuō)，加大空間是對車(chē)型性能的一種肯定。

　　“2009年，加大尺寸的車(chē)還會(huì )不斷涌現，這一點(diǎn)是可以肯定的�！闭财G琴說(shuō)。

　　實(shí)惠將成為競爭核心

　　2009年產(chǎn)品的市場(chǎng)行情走勢，或許不會(huì )以單一的價(jià)格戰形式出現，玖玖豐田市場(chǎng)部經(jīng)理范秀燕認為，可能會(huì )通過(guò)產(chǎn)品配置的增配、優(yōu)化與重新組合，提升產(chǎn)品本身的競爭力，使得產(chǎn)品更加實(shí)惠，也很有可能成為2009年車(chē)市的一大現象。

　　二三級市場(chǎng)競爭力度加大

　　二三級市場(chǎng)孕育著(zhù)旺盛的消費能力，必將成為2009年眾車(chē)企車(chē)商的必爭之地。在采訪(fǎng)中，不少車(chē)商都表達了這樣的想法。

　　北京現代福州中諾4S店常務(wù)副總李立洪說(shuō)，他們正在花大力氣建設二三級市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道，在八縣建立靈活實(shí)用的衛星站，將渠道滲透到消費能力日益擴大的二三級市場(chǎng)當中去。

　　與此同時(shí)，東風(fēng)悅達起亞福州金洋4S店副總晁建林也表示，他們越來(lái)越重視三明、寧德等地區的發(fā)展。

　　不難看出，合資品牌對二三級市場(chǎng)越來(lái)越重視了，但在重視的背后，品牌與產(chǎn)品間的競爭也在日益加劇。(王占艷 李岫芬）