發(fā)表評論 隨著(zhù)一大批新能源車(chē)登上發(fā)改委公告進(jìn)入上市前準備階段，日前有傳聞，國家相關(guān)部委為了鼓勵消費者購買(mǎi)新能源車(chē)，可能將在今年下半年出臺針對混合動(dòng)力車(chē)減免購置稅的優(yōu)惠政策。
就此事，《第一財經(jīng)日報》日前采訪(fǎng)了國稅總局、國家發(fā)改委等國家部委并獲悉，對新能源汽車(chē)的政策鼓勵措施尚在醞釀?dòng)懻撝�，近期并無(wú)減免購置稅的政策出臺。
扶持政策近期出臺無(wú)望
國家相關(guān)部委即將出臺新能源車(chē)優(yōu)惠政策的消息并非憑空而來(lái)。今年4月底，在國家發(fā)改委發(fā)布的第164批產(chǎn)品目錄中，首次集中出現7款新能源車(chē)，包括一汽集團、上海通用、上海大眾等三款混合動(dòng)力轎車(chē)以及北汽福田、一汽集團、重慶長(cháng)安汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)等4款混合動(dòng)力客車(chē)。隨后上海通用向外界宣布，君越混合動(dòng)力車(chē)將于6月上市。
新能源車(chē)集中獲得“準生證”以及量產(chǎn)車(chē)型的呼之欲出均成為國家即將出臺相關(guān)扶持政策的利好信號。
但上周記者向國稅總局流轉稅司詢(xún)問(wèn)此事時(shí)卻被告知，并沒(méi)有關(guān)于新能源車(chē)減免購置稅政策出臺的消息，“據我了解，新批準的新能源車(chē)在市場(chǎng)流通時(shí)還是按現行標準收取稅費，并沒(méi)有接到可能減免的通知�！痹撍鞠M處一位工作人員告訴記者。
目前，按照國家現行規定，消費者在購車(chē)時(shí)要先扣除17%的增值稅，之后再扣除10%的車(chē)輛購置稅。而此前業(yè)界盛傳，今年下半年消費者購買(mǎi)柴油、混合動(dòng)力汽車(chē)等，將可以享受全免17%的增值稅，只需要繳納車(chē)價(jià)10%購置稅的政策。
對于這種說(shuō)法，國家發(fā)改委工業(yè)司車(chē)船處一位負責人非常明確地告訴《第一財經(jīng)日報》，對于新能源汽車(chē)的相關(guān)扶持政策，都在醞釀中，政策出臺并沒(méi)有時(shí)間表。
自主品牌之憂(yōu)
同時(shí)，該負責人向記者透露，在發(fā)展新能源動(dòng)力方面，有很多方面需要政府關(guān)注，給予相關(guān)使用環(huán)境的建設扶持，比如在電動(dòng)汽車(chē)充電站方面加強一些建設，推進(jìn)在這方面的進(jìn)程，“不要把目光放在優(yōu)惠政策上面�！�
事實(shí)上，國家有關(guān)部門(mén)對混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)在政策支持方面一直沒(méi)有十分具體的措施出臺。國家發(fā)改委工業(yè)司車(chē)船處上述負責人對本報記者表示：“好多方面我們還在進(jìn)一步討論，還有一些技術(shù)成熟度方面的考慮，因素很多。事情并不是想象的那么簡(jiǎn)單，很多事情需要各方面做很多工作，逐一落實(shí)�！�
據記者了解，本月初國家發(fā)展改革委工業(yè)司在北京組織“近期我國汽車(chē)工業(yè)節能與新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展研討會(huì )”，國務(wù)院法制辦、財政部、國家稅務(wù)總局、國家標準委等部委參加了會(huì )議，就汽車(chē)節能技術(shù)的推廣、中國新能源汽車(chē)的發(fā)展重點(diǎn)、政策鼓勵方向等方面進(jìn)行了討論。但會(huì )議并沒(méi)有得出最終結論。
有業(yè)內人士認為，行業(yè)主管部門(mén)之所以對出臺相關(guān)扶持政策如此謹慎，很大程度上基于保護本土車(chē)企利益考慮，雖然一汽、長(cháng)安、奇瑞等國內本土汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品，但與日本等跨國車(chē)企的技術(shù)成熟度相比有一定差距，如果現在出臺相關(guān)政策，豐田等汽車(chē)企業(yè)將以絕對優(yōu)勢占領(lǐng)市場(chǎng)先機。(劉霞)
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