(第四屆進(jìn)博會(huì ))探館｜機器揀貨、膠帶“瘦身”：全球物流企業(yè)發(fā)力智慧與綠色

　　中新社上海11月10日電 (記者 夏賓)一輛輛通體黃色的小車(chē)有序穿梭在20平方米左右的區域里，車(chē)頂上帶著(zhù)的一個(gè)小斗子上下翻動(dòng)，取貨拿貨易如反掌。

　　在第四屆進(jìn)博會(huì )馮氏集團的展區內，被他們稱(chēng)為“小黃人”的分揀機器人正在演示如何提升運營(yíng)自動(dòng)化水平，以“快、準、省”的智能物流方案有效解決大倉分揀和退貨整理等諸多環(huán)節痛點(diǎn)。

　　“以前的倉庫需要很大面積，專(zhuān)門(mén)有通路給倉儲工人搬貨，用機器人分揀可以進(jìn)一步壓縮倉儲面積，整個(gè)空間的空調、燈光能源消耗也會(huì )隨之減少，有利于實(shí)現可持續發(fā)展目標?！瘪T氏集團中國區總裁辦高級副總裁張正才對中新社記者表示，智慧物流技術(shù)可以讓物流行業(yè)變得更加綠色。

　　本屆進(jìn)博會(huì )上，向智慧與綠色發(fā)力，將技術(shù)和減碳并重，成了全球物流企業(yè)的“標配”。

　　為響應中國“雙碳”目標，UPS(美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司)在今年進(jìn)博會(huì )上展出了一種“瘦身膠帶”，與原先黏貼包裝箱的膠帶相比變得更加“苗條”，大大減少了用料，而使用可降解材料也讓“瘦身膠帶”更為環(huán)保。

　　UPS還拿出了eQuad電動(dòng)車(chē)模型，這是一輛不到三英尺款的四輪電動(dòng)車(chē)，在滿(mǎn)足復雜多變的城市運輸需求的同時(shí)，可幫助降低對環(huán)境的影響。

　　來(lái)到菜鳥(niǎo)的展臺，記者帶上智能眼鏡，感覺(jué)就像給眼睛上裝了導航，哪怕從來(lái)沒(méi)有揀貨經(jīng)驗也不會(huì )手忙腳亂，通過(guò)實(shí)時(shí)定位就能收到揀貨次序和路徑，極大提高了“人到貨”的揀選效率。

　　在今年“雙十一”期間，菜鳥(niǎo)全球包裹網(wǎng)絡(luò )通過(guò)智能合單技術(shù)預計能減少近2000萬(wàn)次末端配送。以德國地區為例，如果消費者5個(gè)包裹能完成合單，相較單個(gè)包裹逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

　　對于普通消費者而言，跨境物流的時(shí)效直接決定了服務(wù)的體驗感。菜鳥(niǎo)國際供應鏈總經(jīng)理趙劍透露，在海關(guān)與有關(guān)部門(mén)的支持下，其秒級數字通關(guān)系統已覆蓋全國主要口岸。今年11月1日，菜鳥(niǎo)僅用5小時(shí)37分鐘就完成1000萬(wàn)單商品的清關(guān)，比去年同期整整提升了近一小時(shí)。

　　物流技術(shù)也正從中國走向世界。菜鳥(niǎo)在歐洲最大的智慧物流樞紐比利時(shí)列日eWTP Hub在本屆進(jìn)博會(huì )期間正式投入使用，整體規劃占地面積約22萬(wàn)平方米，其中近12萬(wàn)平方米為倉庫。該樞紐配備菜鳥(niǎo)最新數智物流技術(shù)及設備，如自主設計研發(fā)的輕量化手持終端LEMO PDA，精準射頻識別技術(shù)(RFID)、數字通關(guān)系統等，進(jìn)一步提升跨境物流數智化能力。

　　在積極推動(dòng)去碳化進(jìn)程的DHL快遞的展位上，Alice全電動(dòng)貨機模型吸引了許多參觀(guān)者抬頭駐足觀(guān)看。

　　DHL快遞中國區首席執行官吳東明對中新社記者表示，今年8月，DHL快遞從全球電動(dòng)飛機制造商Eviation訂購了12架Alice電動(dòng)飛機，旨在建立并運營(yíng)“零排放”機隊，并建立一個(gè)由電力驅動(dòng)的國際快遞網(wǎng)絡(luò )，向實(shí)現可持續航空發(fā)展邁出開(kāi)創(chuàng )性一步，開(kāi)啟電動(dòng)飛行新篇章。Alice電動(dòng)飛機預計于2024年交付。

　　吳東明直言，交通運輸是現代物流的重要基礎和紐帶，實(shí)現其可持續發(fā)展對于國家促進(jìn)綠色低碳轉型和經(jīng)貿健康發(fā)展至關(guān)重要。對于企業(yè)而言，數字化和綠色轉型不僅有助于降本增效，進(jìn)一步提高企業(yè)韌性，而且也將獲得更大的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。(完)