(經(jīng)濟觀(guān)察)“格拉斯哥”之后，全球氣候變化何去何從？

　　中新社北京12月5日電 (記者 劉亮)隨著(zhù)聯(lián)合國氣候變化大會(huì )(COP26)上個(gè)月在英國格拉斯哥落下帷幕。敦促各國對全球變暖采取切實(shí)行動(dòng)是每屆氣候變化大會(huì )的重要內容。5日，在國際金融論壇(IFF)第18屆全球年會(huì )上，與會(huì )人士對此議題展開(kāi)討論，不少聲音警示：此次COP26是阻止氣候變化產(chǎn)生嚴重后果的一次重要機會(huì )。

　　在IFF聯(lián)合主席、全球疫苗免疫聯(lián)盟主席巴羅佐看來(lái)，此次COP26在全球應對氣候變化問(wèn)題上再次邁出重要一步，相關(guān)方對氣候變化提出的應對舉措和承諾相比以前更加嚴肅，應該為此感到高興。盡管一些承諾的執行還缺少法律約束力，但至少各方在該議題上展現了良好的合作勢頭，方向是正確的。

　　聯(lián)合國前副秘書(shū)長(cháng)何塞·安東尼奧·奧坎波將COP26形容為“一次部分成功的大會(huì )”。他稱(chēng)，自《巴黎協(xié)定》以來(lái)，國際社會(huì )在該議題又向前邁進(jìn)了一步，很多國家在格拉斯哥大會(huì )上作出承諾并達成共識，如控制甲烷排放受到進(jìn)一步關(guān)注，許多國家承諾在2030年前結束砍伐森林活動(dòng)，中美兩國在格拉斯哥期間也取得了合作進(jìn)展等。

　　“但在另一方面，我們也看到交通運輸行業(yè)并沒(méi)有提出有力的承諾，如淘汰或放棄燃油車(chē)方面，一些國家已經(jīng)邁出了堅實(shí)步伐，但有一些汽車(chē)生產(chǎn)大國并沒(méi)有承諾淘汰、取消燃油車(chē)，這也是交通運輸行業(yè)未來(lái)必須配合減排的方面。同時(shí)，用氫能驅動(dòng)金屬加工工業(yè)的技術(shù)暢想離現實(shí)還很遠?！眾W坎波說(shuō)。

　　奧坎波強調，在下一次氣候變化大會(huì )召開(kāi)之前，各方必須切實(shí)推動(dòng)作出的承諾，否則格拉斯哥取得的進(jìn)展將面臨后退，大量發(fā)展不均衡、不平等問(wèn)題將產(chǎn)生、加劇，給子孫后代帶來(lái)更加沉重負擔。

　　面對日益緊迫、復雜的氣候和環(huán)境問(wèn)題，留給各國采取行動(dòng)的時(shí)間已經(jīng)不多，題中之義在于加強各方合作，并形成有效的“路徑圖”。

　　巴羅佐指出，氣候變化是全球性問(wèn)題，解決該問(wèn)題需要多邊合作，并形成全球性的解決方案。他表示，當前全球不斷涌現新的科技給綠色經(jīng)濟發(fā)展提供了良好契機，需要更多國家的公共部門(mén)在資金和政策上加以支持，并充分調動(dòng)私營(yíng)部門(mén)和社會(huì )群體參與其中。

　　亞洲開(kāi)發(fā)銀行前首席能源專(zhuān)家翟永平認為，在把承諾變成具體措施的過(guò)程中，清晰的“路線(xiàn)圖”尤為關(guān)鍵?！奥肪€(xiàn)圖”應聚焦實(shí)現每個(gè)時(shí)間階段的具體步驟，實(shí)現路線(xiàn)圖的過(guò)程中還需要有具體的資金來(lái)源和低碳、零碳技術(shù)方案的支持。在此過(guò)程中，發(fā)展中國家、小島國等由于自身經(jīng)濟和技術(shù)水平有限，也需要國際社會(huì )對其實(shí)際需求給予更多重視與幫助。

　　明年聯(lián)合國氣候變化大會(huì )第27次締約方會(huì )議將在埃及舉行。與會(huì )嘉賓表示，各方在這一年期間是否能夠真正兌現在格拉斯哥大會(huì )作出的承諾，將很大程度上影響未來(lái)全球氣候變化議題的走向。(完)