中新財經(jīng)12月30日電 (左雨晴)30日，在中新財經(jīng)2021年會(huì )·線(xiàn)上云峰會(huì )上，西南財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟與管理研究院常務(wù)副院長(cháng)李涵指出，避免“大城市病”的重要路徑是發(fā)展城市群。

　　城鎮化是驅動(dòng)一個(gè)國家或地區經(jīng)濟增長(cháng)的重要引擎。隨著(zhù)我國城鎮化進(jìn)程進(jìn)入下半場(chǎng)，快速增長(cháng)的城市規模對城市的基礎設施、公共服務(wù)水平、社會(huì )治理能力、環(huán)境承載能力都提出了巨大挑戰，而一些大城市首位度過(guò)高，也導致了區域發(fā)展不平衡。

　　如何正確發(fā)揮城市的集聚作用，推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展？

　　李涵認為，城市群是人口大國城市化的主要空間載體。城市群讓集聚到一起的城市既能獲得集聚的優(yōu)勢，又能避免自身擴張帶來(lái)的城市擁擠、環(huán)境污染等不利因素，同時(shí)也兼顧了區域協(xié)調發(fā)展。

　　“現在很多集聚城市還談不上是城市群”，李涵稱(chēng)，它們更適合被形容為“一群城市”。那么，如何從“一群城市”發(fā)展到城市群？

　　李涵認為，打造城市群，首先要實(shí)現商品市場(chǎng)一體化，而市場(chǎng)一體化的關(guān)鍵，在于打破行政壁壘?！敖档蛥^域間的行政壁壘影響，能夠讓市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用?！?/p>

　　除行政壁壘外，需要被打破的還有空間壁壘?！翱臻g壁壘是由距離導致的?！崩詈硎?，空間壁壘可以通過(guò)完善城市間軌道交通等基礎設施建設來(lái)實(shí)現?！盎A設施互聯(lián)共享，可以拉近城市的距離，實(shí)現空間上的同城化?！?/p>

　　“此外，還要實(shí)現產(chǎn)業(yè)一體化，強化城市集群內部產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，優(yōu)化分工形成產(chǎn)業(yè)鏈；增強要素流動(dòng)，提升要素市場(chǎng)和勞動(dòng)力市場(chǎng)的一體化水平?！崩詈f(shuō)。(完)