中新網(wǎng)杭州1月21日電(記者 李典)港口、海島、油氣、漁業(yè)……海域面積達26萬(wàn)平方公里，浙江無(wú)疑手握多重海洋資源“組團出道”的先天優(yōu)勢。

　　國家對浙江的海洋經(jīng)濟發(fā)展寄予了厚望。2011年2月，國務(wù)院正式批復《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區規劃》，浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區建設正式上升為國家戰略。

　　10年時(shí)間已過(guò)，眼下，浙江該如何承接國家戰略，最大限度利用自身優(yōu)勢，持續深化發(fā)力海洋經(jīng)濟？浙江省十三屆人大六次會(huì )議期間，人大代表聚焦于此，從“硬核”力量的港口經(jīng)濟到略顯薄弱的海島發(fā)展中，試圖探索更寬廣、更深度的那抹“蔚藍”。

　　港口：如何鍛造“硬核”力量？

　　共建“一帶一路”倡議、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中，港口成為浙江巨大的資源和優(yōu)勢。這之中，年貨物吞吐量連續13年位居全球第一的寧波舟山港，被視為這一省份主動(dòng)融入和服務(wù)國家內外開(kāi)放大格局之中的“硬核”力量。

　　數年來(lái)的發(fā)展，其取得的成就有目共睹?！暗残杩吹?，港口一體化仍需統籌深化，對外輻射能力仍需增強?！闭憬∪舜蟠?、寧波市氣象災害應急預警中心主任錢(qián)燕珍認為，寧波舟山港一體化2.0版亟需打造，由浙江省級層面針對管理部門(mén)、業(yè)務(wù)布局、基礎設施等進(jìn)行統籌規劃和政策制定。

　　此外，以寧波舟山港為點(diǎn)，打造國家骨干鐵路貨運樞紐也是錢(qián)燕珍建議中的重要組成部分，“一個(gè)雙向開(kāi)放國際物流樞紐，是寧波降低物流成本、參與國際競爭的重要抓手，有利于暢通國內國際雙循環(huán)，輻射中西部、服務(wù)全中國?！?/p>

　　海島：如何破題均衡發(fā)展？

　　于浙江而言，高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區道路上，“木桶之短板”的發(fā)展薄弱地區如何破解均衡發(fā)展難題，謂之關(guān)鍵。這其中，海島民眾的所企、所盼受到了人大代表的關(guān)注。

　　浙江省人大代表、浙江省舟山市文化和廣電旅游體育局黨組書(shū)記邵雷以嵊泗舉例，當地常住居民在300人以下的島嶼有13個(gè)，一些偏遠小島尚有民眾長(cháng)期定居，“盡管政府采取多種方式來(lái)保障這一群體的日常需求，但是同嵊泗縣城比較，基本公共服務(wù)水平仍然存在明顯差距?！?/p>

　　二十世紀九十年代開(kāi)始，嵊泗曾成功組織過(guò)北鼎星、徐公島、小洋山島等一批小島的易地搬遷安置，為這部分民眾日常生活帶來(lái)了根本性轉變。

　　基于這一成功經(jīng)驗，嵊泗研究確定了“共同富裕示范區海島樣板”基本建設路徑，并將新時(shí)代“小島遷、大島建”工程作為破解縣域發(fā)展不平衡不充分、縮小城鄉地區發(fā)展差距的突破性抓手和標志性工程。目前，該工程已列入舟山市共同富裕首批試點(diǎn)，嵊泗縣政府成立工作專(zhuān)班統籌負責推進(jìn)有關(guān)工作。

　　“但實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)還面臨種種困難?！鄙劾拙痛私ㄗh，浙江省級層面加大對海島縣區政策傾斜，譬如，加大對海島地區教育衛生、文化體育、住房保障、生活垃圾、交通設施、水利電力等重大民生項目保障力度，支持納入中央預算內投資計劃，推動(dòng)海島公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)共享，以回應民之關(guān)切。

　　從“硬核”到“補板”，浙江擘畫(huà)海洋經(jīng)濟的雄心壯志可見(jiàn)一斑。這塊東南一隅的蔚藍版圖上，“港”與“島”遙相呼應，同繪著(zhù)共富圖景。(完)