中新網(wǎng)福州7月24日電(記者 吳濤)第五屆數字中國建設峰會(huì )23日至24日在福州舉行，智能汽車(chē)作為目前的“風(fēng)口”行業(yè)，受到與會(huì )專(zhuān)家和企業(yè)的熱議。

　　在“有福之州 對話(huà)未來(lái)”主題活動(dòng)之一的中國汽車(chē)電子高端論壇上，工信部電子信息司司長(cháng)喬躍山指出，作為行業(yè)的服務(wù)部門(mén)，工信部電子信息司將持續優(yōu)化智能汽車(chē)相關(guān)政策的舉措，加強相關(guān)優(yōu)秀方案的應用推廣。

　　中國電子黨組書(shū)記、董事長(cháng)芮曉武表示，傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在數字技術(shù)的推動(dòng)下實(shí)現變革發(fā)展，“新四化”為我國智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展機遇。舉行中國汽車(chē)電子高端論壇是為了拓寬汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，增進(jìn)合作共識，促進(jìn)業(yè)務(wù)合作。

　　中國工程院院士、清華大學(xué)教授李克強指出，2020年，國家發(fā)改委等十一部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》不僅是發(fā)展汽車(chē)本身，更是協(xié)同發(fā)展由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、路側基礎設施、云控平臺、通信網(wǎng)等共同組成的復雜信息物理系統。

　　“從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，中國方案以云控基礎平臺、計算基礎平臺、車(chē)載終端基礎平臺、高精動(dòng)態(tài)地圖基礎平臺、信息安全基礎平臺等為抓手，提出打造‘人車(chē)路云’協(xié)同體系目標，這是突破國外單車(chē)智能瓶頸的全新發(fā)展路徑，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的中國方案?！敝袊こ淘涸菏?、清華大學(xué)教授李克強稱(chēng)。

　　中國電子黨組成員、副總經(jīng)理靳宏榮指出，經(jīng)過(guò)多年創(chuàng )新發(fā)展，目前國內已形成較為完整的車(chē)用集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)擁有國內一流的軟件與安全產(chǎn)品研發(fā)團隊和安全可靠、全棧服務(wù)能力的云平臺。

　　在峰會(huì )期間，斑馬智行方面對中新財經(jīng)表示，經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，我國自主汽車(chē)操作系統實(shí)現重大突破，數字科技公司與傳統車(chē)企合作，為國產(chǎn)汽車(chē)裝上“數據”引擎，帶給消費者實(shí)惠和好用。

　　“在無(wú)論是售價(jià)5萬(wàn)元的代步車(chē)，還是50多萬(wàn)元的高端國產(chǎn)汽車(chē)，都能裝配智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，人機交互、3D+AR導航、AI語(yǔ)音助理等功能成為賣(mài)點(diǎn)?！卑唏R智行表示。

　　奇安信集團董事長(cháng)齊向東接受中新財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在智能汽車(chē)安全方面，從全球來(lái)看，中國已經(jīng)走在前面，包括奇安信在內也專(zhuān)門(mén)有個(gè)水平很高的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗室，幫助汽車(chē)廠(chǎng)商構建一個(gè)更好的安全體系。

　　“智能汽車(chē)才剛剛開(kāi)始，隨著(zhù)后續的發(fā)展，安全方面的問(wèn)題可能暴露的越來(lái)越突出，不過(guò)問(wèn)題多了，解決方案自然也會(huì )多，社會(huì )的進(jìn)步就是在我們發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程當中，智能汽車(chē)也一樣?！?完)