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【我們這十年@坐標中國】云網(wǎng)融合織就算力高速,“算”出數字生活潮

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【我們這十年@坐標中國】云網(wǎng)融合織就算力高速,“算”出數字生活潮

2022年10月11日 09:23 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:【坐標中國】中國速度——神機妙算來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京10月11日電 題:云網(wǎng)融合織就算力高速,“算”出數字生活潮

  作者 左雨晴

  從“要想富,先修路”到“想發(fā)展,投算力”,算力基礎設施等“新基建”正在國內掀起“落地潮”。

  我們?yōu)槭裁葱枰懔??現在算力速度有多快?它又給我們帶來(lái)了什么?

  算力改變生活

  什么是算力?算力是指對數據的處理能力。

  在生活中,手機、電腦、超級計算機等諸多硬件設備都離不開(kāi)算力,可以說(shuō)算力是數字經(jīng)濟的底層邏輯,數字經(jīng)濟的任何發(fā)展都建立在優(yōu)化的算法和強大的計算速度上,這讓算力成為關(guān)鍵的核心生產(chǎn)力。

  近年來(lái),隨著(zhù)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈等領(lǐng)域的快速發(fā)展,算力已悄悄改變我們的生活和命運。

  在機場(chǎng)高速路口,汽車(chē)以80公里時(shí)速,“無(wú)感”通過(guò)收費站,僅收費環(huán)節每天就能節約2.75小時(shí),大大改善了市民的出行體驗。

廣州機場(chǎng)高速,汽車(chē)以80公里時(shí)速,無(wú)感通過(guò)收費站。 中國電信供圖
廣州機場(chǎng)高速,汽車(chē)以80公里時(shí)速,“無(wú)感”通過(guò)收費站。 中國電信供圖

  在生產(chǎn)線(xiàn)上,一款新車(chē)上線(xiàn)前需要經(jīng)歷上千次的碰撞測試,而超級算力能模擬出整個(gè)碰撞過(guò)程,300次的仿真碰撞試驗,在一分鐘內成功模擬完成。更長(cháng)遠來(lái)看,“智能汽車(chē)”是離人工智能最近的應用場(chǎng)景之一,若能更快普及,將再次重塑人們的出行生活方式。

  在偏遠山區,大量人工智能深度學(xué)習算法和算力支撐下的智能教育,讓遠程人工智能可以輔助教師“因材施教”,推動(dòng)教育資源均衡化,幫助深山里的孩子實(shí)現“走出大山”的夢(mèng)想。

  據工信部數據,中國算力產(chǎn)業(yè)規??焖僭鲩L(cháng),近五年平均增速超過(guò)30%。截至2022年6月底,我國在用數據中心機架總規模超過(guò)590萬(wàn)標準機架,服務(wù)器規模約2000萬(wàn)臺,算力總規模超過(guò)150EFlops(每秒15000京次浮點(diǎn)運算次數),排名全球第二。

  在數字化時(shí)代,數據中心、智算中心等算力基礎設施正成為加速數字經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要動(dòng)力。在算力需求日益復雜,應用場(chǎng)景不斷涌現的當下,中國東部地區算力資源吃緊,西部算力賦閑,如何讓用戶(hù)更好地像用電一樣使用算力服務(wù)?

  云網(wǎng)融合織就算力“高速路網(wǎng)”

  數字時(shí)代正在召喚一張高效率的“算力網(wǎng)”。

  2012年,中國電信宣布啟動(dòng)天翼云計算戰略,正式進(jìn)軍云計算領(lǐng)域,成為國內首家涉足云計算服務(wù)的運營(yíng)商。

  以“算”為中心,“網(wǎng)”為根基,算力網(wǎng)絡(luò )可驅動(dòng)數據的跨域流動(dòng)、實(shí)現算力的跨域調配。而作為一個(gè)復雜的、融合創(chuàng )新的系統性工程,算力網(wǎng)絡(luò )如何像水和電一樣成為“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會(huì )級服務(wù),孵化靈活多樣的商業(yè)應用,需要統一的科學(xué)規劃與評估。

  2022年2月,中國“東數西算”工程正式全面啟動(dòng)。8個(gè)國家算力樞紐節點(diǎn),10個(gè)國家數據中心集群,將打通中國“數”動(dòng)脈,把東部算力需求有序引導到西部的數據中心處理、計算、存儲,為可再生能源豐富的西部開(kāi)辟出一條發(fā)展新路,成為一條打通東西部經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“數動(dòng)脈”。

  作為算力基礎設施和骨干傳輸網(wǎng)絡(luò )的建設者,電信運營(yíng)商已經(jīng)成為打造算力網(wǎng)絡(luò )的主力軍。覆蓋全國千城萬(wàn)池的“云網(wǎng)融合”,不僅構建端到端的安全能力和綠色低碳的基礎設施,也讓實(shí)體經(jīng)濟和人們的生活乘“云”而上。

  通過(guò)內蒙古、貴州兩個(gè)服務(wù)全球的中央數據中心,京津冀、長(cháng)三角、粵港澳、陜川渝四個(gè)重點(diǎn)區域節點(diǎn),31個(gè)省份均有布局的數據中心,再加上廣泛分布的邊緣節點(diǎn),中國電信形成了2+4+31+X的全國算力布局。

中國電信京津冀大數據產(chǎn)業(yè)園。 中國電信供圖
中國電信京津冀大數據產(chǎn)業(yè)園。 中國電信供圖

  如今,中國電信已擁有700多個(gè)數據中心,48.7萬(wàn)架互聯(lián)網(wǎng)數據中心機架,機架利用率達到72%,IDC資源在國內數量最多、分布最廣,“一城一池”累計覆蓋超過(guò)160個(gè)地市。

  “計算+連接”的深度融合,組成了算力傳輸的“高速路網(wǎng)”。在這個(gè)“高速路網(wǎng)”中,中國電信的算力規??蛇_每秒310億億次浮點(diǎn)運算,這意味著(zhù)每一秒都有海量的算力正在調度。

  從中國電信貴州數據中心到北京大約2200公里,動(dòng)車(chē)需要10個(gè)小時(shí)左右,而算力傳輸時(shí)延只需要不到20毫秒。算力與網(wǎng)絡(luò )充分融合,正以難以想象的速度,從看不見(jiàn)的地方延伸到看得見(jiàn)的遠方,為人們的生活提供普惠便捷的智能服務(wù)。

  “算網(wǎng)大腦”讓算力調度智能化

  隨著(zhù)東部算力需求有序引導到西部,一個(gè)逐步完善的數網(wǎng)協(xié)同、數云協(xié)同、云邊協(xié)同、綠色智能的多層次算力設施體系必將加快形成。在此過(guò)程中,“十四五”規劃提出的“強化算力統籌智能調度”成為構建算力網(wǎng)絡(luò )的重要工作。

  “算力調度作為‘東數西算’的重要環(huán)節,就如同‘西氣東輸’的管道,‘西電東送’的高壓線(xiàn)路。但算力調度在實(shí)施過(guò)程卻又復雜很多,分布式的算力決定了算力是多樣的,例如計算任務(wù)的大小、時(shí)延要求、成本等多個(gè)因素?!敝袊娦盘煲碓剖紫夹g(shù)官廣小明表示。

  以算力為核心進(jìn)行信息處理,以網(wǎng)絡(luò )為核心進(jìn)行信息交換,算力“高速路網(wǎng)”需要一顆獨特的智能“大腦”。

  2022年5月17日,在天翼云誕生的第十年,中國電信推出了天翼云4.0算力分發(fā)網(wǎng)絡(luò )平臺——“息壤”,使得調度千城萬(wàn)池的算力不再是夢(mèng)。

中國電信天翼云數據中心。 中國電信供圖。
中國電信天翼云數據中心。 中國電信供圖。

  廣小明介紹,無(wú)論業(yè)務(wù)對算力的需求是多少,“息壤”都能夠規劃出滿(mǎn)足需求的算力和網(wǎng)絡(luò )資源,以“隨愿算網(wǎng)”的方式,對邊緣云、中心云、第三方資源等全網(wǎng)算力進(jìn)行統一管理和調度,實(shí)現業(yè)務(wù)性能和成本的最優(yōu)。

  “由算力調度引擎、算力資源管理平臺、算力資源共同構成的‘息壤’就像一個(gè)算力傳輸的樞紐,在全國范圍內,實(shí)現每分鐘數萬(wàn)次、每天上千萬(wàn)次的算力統籌和調度,滿(mǎn)足各種領(lǐng)域對算力的極致需求?!?/p>

  把東部需要進(jìn)行的機器學(xué)習、數據推理、智能計算等AI訓練和大數據推理的工作放到西部,自動(dòng)配置和調度相應算力;把東部對時(shí)延不敏感的、不活躍的、需存檔的海量數據,例如醫院影像數據、視頻監控數據等,放在西部存儲……通過(guò)“息壤”,“東數西訓”、“東數西備”、“東算西也算”、“東部企業(yè),西部上云”成為現實(shí),云渲染、跨云調度、性能壓測、混合云AI計算等多種應用場(chǎng)景,也都有著(zhù)“息壤”的身影。

  時(shí)代浪潮下,算力正加速筑牢數字經(jīng)濟的底座,成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展邁向更遠未來(lái)的基石。(完)

【編輯:程春雨】
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