中新社北京10月18日電 (記者 劉亮)從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，互聯(lián)互通是這幅畫(huà)卷上最受矚目的“妙筆”之一。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級別論壇18日下午在北京舉行，與會(huì )人士暢談其給世界帶來(lái)的變化。

　　國際道路運輸便利化，是與會(huì )各方普遍認可的成果。老撾國家主席通倫·西蘇里指出，老撾是東南亞唯一的內陸國。過(guò)去，道路基礎設施建設滯后導致其開(kāi)展對外貿易極為不便。十年來(lái)，在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，老撾道路基礎設施逐漸完善，交通物流更加通暢。中老鐵路開(kāi)通更打破了老撾過(guò)去“陸鎖國”的發(fā)展困境，化身為“陸聯(lián)國”。國際道路運輸便利化，不僅為老撾經(jīng)濟發(fā)展注入活水，更提振了當地旅游經(jīng)濟發(fā)展。

　　除了“硬聯(lián)通”，經(jīng)貿、技術(shù)合作和人文等領(lǐng)域的“軟聯(lián)通”也是變化之一。

　　土庫曼斯坦民族領(lǐng)袖、人民委員會(huì )主席庫爾班古力·別爾德穆哈梅多夫表示，土庫曼斯坦和中國在天然氣等能源領(lǐng)域有密切合作，開(kāi)展這些合作的前提正是道路等基礎設施作保障。如今，隨著(zhù)道路網(wǎng)絡(luò )不斷鋪開(kāi)，當地口岸經(jīng)濟更加繁榮，道路暢通也為當地送來(lái)了共建國家的技術(shù)和寶貴經(jīng)驗。

　　塞爾維亞總統武契奇指出，中國連續多年成為塞爾維亞的重要投資國，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域都有兩國合作身影，十年來(lái)兩國貿易額顯著(zhù)提升。在他看來(lái)，共建“一帶一路”不光促進(jìn)“硬聯(lián)通”發(fā)展，還助推了人文、技術(shù)和教育等領(lǐng)域“軟聯(lián)通”。當前，塞爾維亞正大力發(fā)展人工智能，通過(guò)“一帶一路”合作，中國等共建國家源源不斷地送來(lái)塞爾維亞所需的技術(shù)支持。

　　近年來(lái)國際形勢錯綜復雜，與會(huì )人士認為，面對全球氣候變暖、糧食安全危機、新冠疫情大流行諸多挑戰，“一帶一路”互聯(lián)互通讓世界緊密聯(lián)系在一起，形成命運共同體，更好應對種種暗礁險灘。

　　匈牙利總理歐爾班表示，當前國際形勢動(dòng)蕩，各方面發(fā)展需要錨定更多確定性。在他看來(lái)，以中國為代表的東方正在崛起，雖然匈牙利身處歐洲，但對于共建“一帶一路”給世界發(fā)展創(chuàng )造的契機要牢牢抓緊。歐爾班強調，只有參與到互聯(lián)互通的建設中，國家才能更好地提升競爭力。過(guò)去十年歷史經(jīng)驗證明，互聯(lián)互通、平等互惠的合作關(guān)系才能帶來(lái)發(fā)展的希望。

　　武契奇強調，當前變化之風(fēng)正吹向世界，確保變化之風(fēng)不會(huì )變成“颶風(fēng)”，需要各方增加適應能力。他希望，未來(lái)共建國家間能更加密切地合作，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入更多確定性。(完)