中新網(wǎng)天津6月22日電(常新宇)“希望人工智能大模型盡快‘上車(chē)’，讓很多車(chē)從‘智障’變成真正的智能?！?024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )上，知名企業(yè)家周鴻祎在接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　6月21日，在天津舉行的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )現場(chǎng)，首次設立的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)館吸引了到場(chǎng)觀(guān)眾的注意。

大模型成智能汽車(chē)標配

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)館，各大車(chē)企紛紛亮出人工智能大模型“絕活兒”。

　　“我們的人工智能車(chē)載系統，可以實(shí)現免喚醒，不是普通話(huà)也可以完成操控?！蹦耻?chē)企展位負責人一邊介紹，一邊秀著(zhù)方言來(lái)操作車(chē)載系統?！拔覀儺a(chǎn)品搭載的人工智能大模型，已經(jīng)接入了電視、手機等其它生態(tài)線(xiàn)產(chǎn)品，可以做到人、車(chē)、家全生態(tài)的融合?！绷硪晃黄放曝撠熑讼?a target='_blank' href='/' >中新網(wǎng)記者介紹了該品牌從汽車(chē)產(chǎn)品到其它智能產(chǎn)品實(shí)現“相互聯(lián)動(dòng)”的場(chǎng)景。

　　資料顯示，我國已有超過(guò)100個(gè)大模型完成生成式人工智能服務(wù)備案。從終端看，已有超過(guò)10個(gè)國產(chǎn)品牌的汽車(chē)搭載大模型。由此看來(lái)，人工智能大模型或成為智能汽車(chē)“標配”。

智能駕駛升級汽車(chē)駕駛體驗

　　“我們的產(chǎn)品智駕里程累計達2.65億公里，目前在全世界排名第二?！蹦硣a(chǎn)車(chē)企創(chuàng )始人在智博會(huì )開(kāi)幕式上公布了該品牌的智能駕駛數據統計。

　　記者了解到，目前智能駕駛技術(shù)已廣泛應用在智能汽車(chē)中，但距離真正的自動(dòng)駕駛，即無(wú)人駕駛，還有距離。根據國際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )制定的標準，廣義的自動(dòng)駕駛從L0至L5共分為6個(gè)層級。L0只提供預警信息，不介入駕駛操作。L1和L2還是以駕駛員為主，稱(chēng)其為輔助駕駛更準確。只有到L3及以上才算是逐步減少直至擺脫駕駛員干預的自動(dòng)駕駛。

　　“車(chē)路云一體化系統，形成自動(dòng)駕駛研發(fā)驗證、迭代升級的數據閉環(huán)模式，可使我國在自動(dòng)駕駛AI大模型的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用走上‘快車(chē)道’?！痹?024智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )開(kāi)幕式上，中國工程院院士、清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心首席科學(xué)家李克強介紹說(shuō)，智能汽車(chē)是新一輪科技革命的代表性產(chǎn)業(yè)，是世界各工業(yè)強國的戰略競爭高地。(完)