中新網(wǎng)11月20日電(中新財經(jīng)記者 吳家駒 張尼 左宇坤)在昆山滬光汽車(chē)電器股份有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)成三榮的會(huì )客廳里掛著(zhù)一副對聯(lián)，上面寫(xiě)著(zhù)“心中有夢(mèng)想，眼里有滬光?！?/p>

　　從“萬(wàn)元戶(hù)”到企業(yè)成為扎根昆山的“鏈主”，再到建成“黑燈工廠(chǎng)”……對于成三榮來(lái)說(shuō)，創(chuàng )業(yè)36年是一個(gè)夢(mèng)想成真的過(guò)程，也是充滿(mǎn)艱辛的奮斗史。

　　只身赴昆山

　　汽車(chē)線(xiàn)束，由電線(xiàn)、接插件和相關(guān)輔材組成，被稱(chēng)為汽車(chē)的神經(jīng)和血管。

　　20世紀80年代，吉普、大眾等汽車(chē)品牌通過(guò)合資的方式進(jìn)入中國，推動(dòng)了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也給汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇。

　　1988年，25歲的成三榮在上海一家為大眾生產(chǎn)國產(chǎn)化配套汽車(chē)線(xiàn)束的企業(yè)工作時(shí)，敏銳地察覺(jué)到商機，決心開(kāi)始創(chuàng )業(yè)?！拔伊私獾搅说聡藢ζ?chē)線(xiàn)束孜孜不倦、高質(zhì)量的標準要求。我認為，我們中國應該在這個(gè)行業(yè)共同努力?！?/p>

　　懷揣夢(mèng)想，成三榮來(lái)到昆山市張浦鎮，依托鎮里提供的一棟兩層小樓，創(chuàng )辦了滬光的前身——南港滬光電器廠(chǎng)，主要生產(chǎn)挖掘機和推土機等工程機械的線(xiàn)束。

　　“人才、技術(shù)、資金、市場(chǎng)……到處都是困難?！背扇龢s回憶創(chuàng )業(yè)初期的艱辛時(shí)表示，當時(shí)剝線(xiàn)鉗是滬光唯一的電動(dòng)工具，滬光就是從一把剪刀、一把剝線(xiàn)鉗、一塊木板上釘幾個(gè)釘子，開(kāi)始了創(chuàng )業(yè)之路。

　　但成三榮對成功有著(zhù)堅定的信心?！爸灰︺@研，逐步提升自己，中國企業(yè)一定會(huì )成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者?！?/p>

　　1989年開(kāi)始，滬光陸續涉足卡車(chē)和國產(chǎn)自主品牌轎車(chē)的線(xiàn)束生產(chǎn)，并將視線(xiàn)轉向當時(shí)技術(shù)最先進(jìn)的客戶(hù)——合資汽車(chē)品牌。

　　彼時(shí)，公司主要目標客戶(hù)大眾集團將供應商的質(zhì)量等級劃分為A、B、C三級，其中C級產(chǎn)品不會(huì )被采購，B級的標準在80分到90分。滬光只有接近90分才有機會(huì )獲得訂單。

　　面對新挑戰，為提升滬光的評級，成三榮引入ISO質(zhì)量管理體系并聘請外部工程師為員工做培訓，多次購買(mǎi)國外軟件與企業(yè)硬件相結合構建了領(lǐng)先的汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)體系。1999年，滬光成功進(jìn)入大眾的供應商系統，成為大眾集團A級供應商。

　　“開(kāi)始的幾年對我們來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)歷練，雖然非常艱辛，但讓整個(gè)團隊的質(zhì)量意識、管理意識得到了非常大的提升?！背扇龢s說(shuō)。

　　創(chuàng )造與眾不同

　　“心無(wú)旁騖是滬光能實(shí)現發(fā)展的關(guān)鍵?！背扇龢s認為，一個(gè)企業(yè)的成功，不在于你飛多高，也不在于市場(chǎng)的誘惑有多大，只要你守住發(fā)展的底線(xiàn)和紅線(xiàn)，一定會(huì )在行業(yè)當中創(chuàng )造與眾不同。

　　“我們36年沒(méi)有做過(guò)其他的行業(yè)，一直在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)奔跑?！彼f(shuō)，“風(fēng)浪越大魚(yú)越貴”，沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)是孬種行業(yè)，只要創(chuàng )新、走在行業(yè)前列，企業(yè)一定會(huì )成功。

　　2011年，滬光具備自主設計圖紙的能力，擺脫對來(lái)圖加工的依賴(lài)；2013年，滬光實(shí)現從原材料進(jìn)倉、配送到總裝、出庫發(fā)貨的物流自動(dòng)化；2015年起，滬光開(kāi)啟工廠(chǎng)智能化改造，最終實(shí)現開(kāi)線(xiàn)、插位、包膠、自動(dòng)扎帶等生產(chǎn)環(huán)節的自動(dòng)化，成為全球第一家實(shí)現高壓線(xiàn)束自動(dòng)化生產(chǎn)的企業(yè)。

　　“現在整條生產(chǎn)線(xiàn)都沒(méi)什么人，連檢驗都是自動(dòng)化的?！背扇龢s自豪地向中新財經(jīng)記者介紹。

　　2020年8月18日，滬光股份在上交所上市。作為昆山整車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，滬光吸引近50家供應商集聚昆山，在50公里范圍內，從原材料到設備、系統，為滬光提供服務(wù)的企業(yè)超過(guò)200家。

　　“‘鏈主’就是一家之主，對我們來(lái)說(shuō)既是非常大的壓力，也是一種責任擔當。你要擔起這個(gè)責任，永遠跑在前面，才能夠成為‘鏈主’?！背扇龢s認為，一家健康的企業(yè)，需要始終處在青春成長(cháng)期，不斷總結經(jīng)驗和成長(cháng)?！叭绻囊惶炷愀杏X(jué)到你已經(jīng)成功了，我認為，你離‘死’不遠了?！?/p>

　　“始終保持艱苦奮斗的心態(tài)”，成三榮希望36歲的滬光能成為百年企業(yè)，“無(wú)論晚上多晚睡覺(jué)，自己基本都會(huì )在早上4點(diǎn)30分起床，是除門(mén)衛和食堂工作人員之外公司里最早到的人，幾十年如一日?！?/p>

　　“我兒子從國外留學(xué)回來(lái)后，他的第一份工作是在技術(shù)部，同時(shí)兼職我的駕駛員。我要讓他知道，創(chuàng )業(yè)難、守業(yè)更難?！背扇龢s認為，企業(yè)家培養接班人須把品德培養放在首位，要把艱苦創(chuàng )業(yè)的精神傳承下去。

　　心中有夢(mèng)想

　　成三榮創(chuàng )業(yè)初期的夢(mèng)想是成為“萬(wàn)元戶(hù)”；第二個(gè)夢(mèng)想是企業(yè)能在昆山扎根，成為合資品牌供應商；第三個(gè)夢(mèng)想是工廠(chǎng)能成為“黑燈工廠(chǎng)”。

　　“最令我興奮的是每個(gè)夢(mèng)想實(shí)現的那一刻?！睂?shí)現三個(gè)夢(mèng)想后，成三榮如今最大的夢(mèng)想是企業(yè)能夠實(shí)現全球化和智慧化。

　　作為20多家全球知名汽車(chē)企業(yè)的供應商，滬光正加速全球化布局，在北美、韓國，以及德國的斯圖加特和沃爾夫斯堡，建立了四個(gè)研發(fā)基地；2023年，滬光在羅馬尼亞建立的海外首家工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。

　　“探索一個(gè)能使中國企業(yè)健康地走出去、健康地發(fā)展全球化業(yè)務(wù)的滬光模式?！背扇龢s計劃在海外建立一個(gè)生產(chǎn)基地，基地的建立基于兩個(gè)條件：一是平臺化的產(chǎn)品量比較大，二是能夠實(shí)現智能制造、自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　成三榮說(shuō)，滬光想要實(shí)現全球化和智慧化的夢(mèng)想，不僅需要自己努力，還需要主機廠(chǎng)和供應鏈的共同努力?！懊鎸μ魬鸷屠щy，我們需要一步步去攻克?！?完)