中新網(wǎng)?？?月18日電 題：海南推廣新能源汽車(chē)：減碳路徑上的“綠色車(chē)輪”

　　中新網(wǎng)記者 王曉斌

　　在中國南端的熱帶海島海南島上，款式眾多的新能源汽車(chē)是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。無(wú)論是城市街道、鄉間公路，還是濱?；蛏皆篱g的景區，都能看到它們來(lái)往穿梭的身影。

　　據海南省工業(yè)和信息化廳統計，2024年海南推廣新能源汽車(chē)12.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.7%。在新增車(chē)輛中，新能源汽車(chē)占比達58.2%，市場(chǎng)滲透率在中國省級行政區中居于首位，保有量占比則排名第二。記者觀(guān)察到，這一系列亮眼數據的背后，是海南構建的四個(gè)協(xié)同轉動(dòng)的“綠色車(chē)輪”推進(jìn)體系，即政策引導、基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng )新驅動(dòng)，推動(dòng)海南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛入發(fā)展快車(chē)道，勾勒出一幅綠色低碳出行的新藍圖。

　　政策賦能：繪制清晰發(fā)展路線(xiàn)圖

　　要推動(dòng)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，首先需要頂層設計，用政策為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。海南省通過(guò)一系列規劃和政策引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！逗Ｄ鲜】諝赓|(zhì)量持續改善行動(dòng)實(shí)施方案(2024—2025年)》明確提出，到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域新增和更換車(chē)輛將100%使用清潔能源汽車(chē)；公務(wù)車(chē)、公交車(chē)、巡游出租車(chē)和分時(shí)租賃車(chē)清潔能源化比例力爭達到100%(除特殊用途外)。同時(shí)，輕型物流配送、城市環(huán)衛、網(wǎng)約車(chē)、旅游車(chē)等社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域也將加快推進(jìn)清潔能源化，確保新能源汽車(chē)保有量達到全省汽車(chē)保有量的20%。

　　政策的落地離不開(kāi)具體的激勵措施。海南省自2020年起已連續多年出臺促進(jìn)新能源汽車(chē)消費的綜合補貼措施。為提升補貼效率，海南省近期創(chuàng )新推出“免申快享”業(yè)務(wù)模式，即新能源車(chē)主無(wú)需主動(dòng)提出申請、無(wú)需提供佐證材料，即可享受相關(guān)稅費優(yōu)惠政策。該政策由海南省工信廳會(huì )同省財政廳、省公安廳、省稅務(wù)局、省大數據發(fā)展中心聯(lián)合推進(jìn)，在信息獲取、審核方式和資金撥付等環(huán)節進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng )新，進(jìn)一步激勵新能源汽車(chē)消費。

　　設施先行：構建全域充電服務(wù)網(wǎng)

　　充電難一直是制約新能源汽車(chē)推廣的重要因素。海南省高度重視充電基礎設施建設，通過(guò)政府引導、企業(yè)參與，逐步構建起覆蓋全域的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。中國南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司累計投資超過(guò)4億元人民幣，在全省各處布局充電樁、充換電站及配套。2023年9月，實(shí)現了全島196個(gè)鄉鎮電動(dòng)汽車(chē)充電設施全覆蓋。

　　在完善硬件設施的基礎上，海南構建了“充換電一張網(wǎng)”服務(wù)平臺。這張“網(wǎng)”融合了互聯(lián)網(wǎng)、大數據等信息技術(shù)，將全省不同運營(yíng)商的充電基礎設施接入省級平臺進(jìn)行統一監管，為政府主管部門(mén)提供市場(chǎng)監管和安全監督，向廣大車(chē)主提供公共服務(wù)、解決用戶(hù)找樁難的痛點(diǎn)，緩解新能源車(chē)主的里程焦慮。

　　如今，這張網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)相當完善：全省已有超200家充換電運營(yíng)商接入平臺，鏈接充(換)電站愈4千座、充電樁近4萬(wàn)個(gè)，充電槍5.5萬(wàn)把，基本實(shí)現“一個(gè)APP暢行全省”的目標，有效解決了新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同：培育完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

　　有了政策支持和基礎設施保障，產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能真正落地生根。海南正在打造新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從整車(chē)生產(chǎn)到零部件制造、智能電池管理等環(huán)節全面協(xié)同發(fā)展。廣州和合醫療特種車(chē)、天使醫檢特種車(chē)、吉利新能源專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)項目已在海南落地。

　　在?？趪腋咝聟^，海南平野新能源有限公司2024年開(kāi)始量產(chǎn)豐田新能源托盤(pán)堆垛車(chē)，這是該企業(yè)首批應用加工增值免關(guān)稅政策生產(chǎn)的產(chǎn)品，預計年產(chǎn)能可達1萬(wàn)臺，產(chǎn)品線(xiàn)包括行李牽引車(chē)、工程車(chē)輛等特種車(chē)輛。

　　吉利控股集團旗下的海南遠程新能源商用車(chē)工廠(chǎng)，投產(chǎn)不滿(mǎn)一年，與30余家企業(yè)建立戰略合作，產(chǎn)品已交付海汽、華盛、京東、順豐等企業(yè)。在該工廠(chǎng)，吉利星際客車(chē)首款醇氫電動(dòng)公路客車(chē)U11M也亮相發(fā)布。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的延伸離不開(kāi)上下游企業(yè)的協(xié)同。2024年9月，海南省政府與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽訂戰略合作協(xié)議，雙方將在綠色能源開(kāi)發(fā)利用、新型儲能建設應用、交通領(lǐng)域電動(dòng)化及基礎設施規劃建設等方面展開(kāi)深度合作。

　　創(chuàng )新領(lǐng)航：開(kāi)啟智能出行新時(shí)代

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，除了純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，氫燃料電池技術(shù)展現出巨大潛力。深耕海南的海馬汽車(chē)在這一領(lǐng)域的布局不斷加快。2024年，在?？趨⒓邮澜缧履茉雌?chē)大會(huì )的嘉賓，往返于機場(chǎng)、酒店、會(huì )場(chǎng)，都會(huì )乘坐海馬汽車(chē)旗下氫燃料電池汽車(chē)7X-H。

　　作為中國首款70MPa氫燃料電池MPV，海馬7X-H續駛里程達到800公里，加氫只需3到5分鐘，處于國內外先進(jìn)水平。目前海馬氫燃料電池汽車(chē)7X-H項目組累計申請30項專(zhuān)利，涵蓋布置設計、控制策略、安全工藝及能效優(yōu)化等多個(gè)領(lǐng)域，其中“氫燃料電池汽車(chē)消聲器結構”顯著(zhù)提升了車(chē)輛的行駛舒適度，解決了氫燃料汽車(chē)高功率工況下的排氣噪聲問(wèn)題。

　　海馬汽車(chē)總經(jīng)理盧國綱介紹，面向未來(lái)，海馬汽車(chē)計劃打造海南自貿港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車(chē)生態(tài)體：在上游建設“綠色能源供應中心”，集海上風(fēng)電、光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫、充換電站、儲能站于一體；中游打造低碳工廠(chǎng)，推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和氫能汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；下游打造新能源汽車(chē)智慧共享出行。

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，中國正逐步邁向智能交通時(shí)代。在這一領(lǐng)域，海南獲得多個(gè)國家級試點(diǎn)資格。2024年6月，儋州獲批成為國家唯一的貨車(chē)類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)，7月，?？?、三亞、瓊海聯(lián)合體獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)。

　　與國內其他地方不同，海南的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)不限于一城一地，而是以線(xiàn)路為單位進(jìn)行布局。海南由此制定《海南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)建設方案》，提出“1+2+4+8”發(fā)展框架：以“單車(chē)智能技術(shù)+車(chē)路云理念”的數據驅動(dòng)型智能駕駛新方案為核心，圍繞環(huán)島高速公路兩大主線(xiàn)，依托四個(gè)城市為核心載體，構建涵蓋旅游、城市出行、物流、測試及數據應用等八大應用場(chǎng)景，致力打造里程最長(cháng)、場(chǎng)景最豐富、具有熱帶海島特色的“車(chē)路云”示范省。(完)