中新網(wǎng)呼和浩特2月20日電 題：北疆內蒙古低碳生活探訪(fǎng)記

　　中新網(wǎng)記者 李?lèi)?ài)平

　　徒步出行、在家或辦公室非必要不開(kāi)燈……在內蒙古自治區首府呼和浩特，范玫子的低碳習慣正被越來(lái)越多人接受。此外，她還在家中的廚房下水道旁邊安裝了一臺粉碎機。

　　“這臺粉碎機的好處是能把餐廚垃圾隨時(shí)粉碎，并自行沖洗排放。此舉不僅解決了社區環(huán)境衛生問(wèn)題，還為城市垃圾處理節約了能耗?！?月20日，范玫子接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，她居住的小區鋪設的滲水磚，不僅能增加雨水滲透量，還起到了涵養水源、滋養綠植和保持水土濕度的作用，“這也是低碳生活之一種?！?/p>

　　范玫子還注意到，2023年起，呼和浩特在鼓勵市民綠色出行中，開(kāi)始大范圍推廣共享單車(chē)出行。當年，呼和浩特市區共設置了7000余處停車(chē)區，覆蓋大型商圈、醫院、學(xué)校、社區等區域。此后，呼和浩特政府有關(guān)部門(mén)還增加了自行車(chē)通行空間，打造以人為本的行人空間。

　　地鐵出行也在引領(lǐng)呼和浩特低碳生活“新時(shí)尚”。

　　記者從呼和浩特市地鐵運營(yíng)有限公司獲悉，呼和浩特地鐵列車(chē)采用電力驅動(dòng)，一列車(chē)6列編組，每車(chē)公里能耗僅為1.5千瓦每小時(shí)，在全國地鐵列車(chē)牽引能耗節能方面排前列。電動(dòng)列車(chē)與燃油車(chē)相比，其碳排放量顯著(zhù)降低。這一優(yōu)勢使得地鐵成為減少溫室氣體排放、改善城市空氣質(zhì)量的重要力量。

　　“地鐵列車(chē)具有運量大的優(yōu)勢，列車(chē)車(chē)廂坐滿(mǎn)可載256人，如果算上站立者可載1460人，極限情況下可載2062人?！焙艉秃铺厥械罔F運營(yíng)有限公司工作人員康永輝介紹，去年以來(lái)，在鄧紫棋、張信哲、張杰、鳳凰傳奇等的大型演唱會(huì )后，呼和浩特體育場(chǎng)站散場(chǎng)后一小時(shí)內可完成場(chǎng)內及場(chǎng)外乘客的疏散工作，充分說(shuō)明了地鐵出行的優(yōu)勢。

　　在康永輝看來(lái)，地鐵網(wǎng)絡(luò )的不斷擴展，不僅為呼和浩特市民提供了便捷、高效的出行選擇，減少了私家車(chē)的使用，還進(jìn)一步降低了碳排放。

　　占地面積約12萬(wàn)平方米的呼和浩特小草公園正在成為市民低碳生活的新去處。蛇年春節假期過(guò)后，就有很多人開(kāi)啟了練習武術(shù)、舞蹈、太極的節奏。

　　此前喜歡在健身房鍛煉的王新，現在來(lái)呼和浩特小草公園“打卡”已成新習慣。她說(shuō)：“公園內健身場(chǎng)地設施齊全，還能呼吸新鮮空氣，在大自然中運動(dòng)是一種享受?！?/p>

　　素有“煤炭大市”之稱(chēng)的鄂爾多斯，也在大力度打造低碳生活。

　　在鄂爾多斯達拉特旗，當地將“回收站”建在家門(mén)口的方式，得到民眾的高度認可。

　　居民郁琴表示：“達拉特旗有關(guān)部門(mén)每周定時(shí)安排專(zhuān)人到小區回收廢舊物品，已真正將資源回收無(wú)縫融入到居民日常生活?，F在當地的低碳理念正在深入人心?！?/p>

　　達拉特旗政府介紹，目前達拉特旗已創(chuàng )建38處再生資源回收站，1處標準化分揀中心。其中38處再生資源回收站實(shí)現了垃圾的源頭減量和資源化利用。

　　智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)重卡的使用，也讓鄂爾多斯民眾的低碳生活變得清晰。

　　2024年，鄂爾多斯康巴什區將推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)提上日程。目前，該區開(kāi)放全域測試道路356公里，打造感知智能化路口110個(gè)，智能化信控路口96個(gè)，全息感知路口45個(gè)；在城市綜合服務(wù)場(chǎng)景方面，部署智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛70輛；在大宗貨物運輸場(chǎng)景方面，部署166輛智能網(wǎng)聯(lián)重卡進(jìn)行運輸示范；在礦用場(chǎng)景方面，部署144輛自動(dòng)駕駛礦用車(chē)進(jìn)行智慧礦山示范。

　　鄂爾多斯還實(shí)現了自動(dòng)重卡在市內跨區域運營(yíng)。目前，該市已開(kāi)通鄂托克旗棋盤(pán)井至伊旗馬泰壕煤礦、東勝區巴隆圖煤礦至康巴什京能電廠(chǎng)等10條自動(dòng)重卡駕駛商業(yè)化示范運營(yíng)路線(xiàn)，投入智能網(wǎng)聯(lián)重卡308輛，累計運營(yíng)1500萬(wàn)公里，實(shí)現產(chǎn)值3.4億元。

　　“2025年，鄂爾多斯市交通運輸綠色低碳轉型將取得顯著(zhù)成效，公共領(lǐng)域新增車(chē)輛實(shí)現100%新能源化，城市公交、出租車(chē)、城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)分別占72%、35%、20%。營(yíng)運車(chē)輛二氧化碳排放強度較2020年下降5%?！痹谝环菸募?，鄂爾多斯市交通運輸局如此展望該市新一年的綠色出行。

　　鄂爾多斯市也將創(chuàng )建綠色出行城市提上日程。鄂爾多斯市交通運輸局稱(chēng)，2025年綠色出行比例達到50%以上，綠色出行服務(wù)滿(mǎn)意率達到90%以上。到2030年，鄂爾多斯基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進(jìn)適用的綠色交通標準體系，推動(dòng)形成綠色低碳運輸方式，助推交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展和生態(tài)文明治理體系建設。(完)