中新網(wǎng)重慶2月28日電 題：重慶探尋中歐班列“綠色密碼”

　　作者 張旭

　　從突破集裝箱溫度控制技術(shù)到承運貨物品類(lèi)不斷豐富，從列車(chē)電氣化率提高到輕量化設計，作為全國最早開(kāi)行中歐班列的城市，重慶正積極探尋中歐班列的“綠色密碼”。

　　發(fā)揮中歐班列的綠色低碳特性

　　“中歐班列本就具備綠色低碳特性?！庇逍職W(重慶)供應鏈管理有限公司綜合部行政主管張路遙近日在渝接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，中歐班列作為一種跨大洲、長(cháng)距離、大運量、全天候的鐵路運輸方式，相較于海運和空運，在減少碳排放方面具有明顯優(yōu)勢。

　　據中國國家鐵路集團有限公司官網(wǎng)數據，截至2024年11月，全國鐵路電氣化率達75.2%?！巴ㄟ^(guò)官方數據可見(jiàn)，鐵路部門(mén)不斷推動(dòng)班列沿線(xiàn)設施的電氣化和新能源車(chē)輛的使用?！睆埪愤b認為，這進(jìn)一步增強了中歐班列的綠色低碳性能。

　　這些年來(lái)，作為全國最早開(kāi)通中歐班列的城市，重慶不僅見(jiàn)證了中歐班列的電氣化率提高，也在積極推動(dòng)沿線(xiàn)設施的電氣化和新能源車(chē)輛運輸，以進(jìn)一步減少碳排放和環(huán)境污染。

　　“越來(lái)越多的客戶(hù)，因為低碳環(huán)保選擇中歐班列?！睆埪愤b說(shuō)，中歐班列在列車(chē)設計和制造過(guò)程中，采用高效節能技術(shù)，如輕量化設計、節能型發(fā)動(dòng)機等，以降低能耗和排放。在列車(chē)調度方面，通過(guò)智能調度系統優(yōu)化列車(chē)運行路線(xiàn)和全程時(shí)刻表線(xiàn)路，減少空駛和等待時(shí)間，提高運輸效率，從而降低能耗。

　　鐵鐵、鐵水、鐵公等多式聯(lián)運模式的靈活運用，進(jìn)一步為中歐班列的綠色低碳特性賦能?！拔覀兊臄祿@示，選擇這種多式聯(lián)運運輸方案的貨主越來(lái)越多?！睆埪愤b表示，通過(guò)多式聯(lián)運的“無(wú)縫銜接”，既可提高貨物周轉速度與安全性，又可降低總體物流成本，也有助于鐵路跨境貨物運輸的綠色低碳化。

　　集裝箱內外的“綠色密碼”

　　重慶開(kāi)行的中歐班列的集裝箱里，藏著(zhù)關(guān)于溫度控制的“綠色密碼”。

　　“以前，集裝箱的溫控系統要消耗柴油等化石能源，不僅麻煩，能耗和成本也高?！睆埪愤b說(shuō)，該溫控系統主要用于冬季鐵路運輸，中歐班列往往會(huì )穿越哈薩克斯坦等地，“冬季的氣溫在零下40攝氏度是常事”，承運的一些精密儀器、電子元件無(wú)法承受此低溫，需要對集裝箱進(jìn)行溫度控制。

　　該系統消耗的燃油，還需要工作人員在沿途不斷加油、維護等，既費人力、物力，也給貨主造成了運輸成本的增加。

　　為應對該難題，早在2013年，重慶中歐班列運營(yíng)平臺企業(yè)聯(lián)合科研攻關(guān)團隊自主研發(fā)了一款“獨立蓄熱控溫集裝箱”，通過(guò)相關(guān)技術(shù)，在不消耗化石能源、跨地域長(cháng)時(shí)間的運輸條件下，將箱內溫度保持在零下20攝氏度以上，可滿(mǎn)足絕大多數貨主的貨物溫控需求。目前，該項技術(shù)已獲得相關(guān)專(zhuān)利。

　　“該技術(shù)通過(guò)對集裝箱加裝特定溫度的相變蓄熱功能層等方式，在不消耗化石能源的情況下，給低溫長(cháng)途運輸創(chuàng )造便利?！睆埪愤b介紹說(shuō)，該“獨立蓄熱控溫集裝箱”尺寸、外形與普通集裝箱無(wú)異，因此功能而成為貨主們的“新寵”。目前，僅渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司就有上千個(gè)該類(lèi)集裝箱，可助力中歐班列實(shí)現安全、環(huán)保、穩定、高效的運輸。

　　在豐富承運貨物品類(lèi)方面，重慶中歐班列積極承運新能源汽車(chē)、光伏等綠色產(chǎn)品。自2022年10月首批“重慶造”新能源汽車(chē)搭乘重慶中歐班列實(shí)現出口歐洲以來(lái)，通過(guò)重慶中歐班列實(shí)現“出?！钡钠?chē)整車(chē)數量逐年增多。這些產(chǎn)品的運輸不僅有助于推動(dòng)全球能源結構的轉型，也減少了運輸過(guò)程中的碳排放。張路遙表示，渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司作為運營(yíng)平臺企業(yè)，將助力重慶中歐班列成為提供綠色低碳服務(wù)、運輸綠色能源產(chǎn)品的穩定通道。

　　在中歐班列沿線(xiàn)建立綠色中轉站，在中轉站建設綠色設施，以減少對外部能源的依賴(lài)和環(huán)境污染，與沿線(xiàn)國家和地區之間開(kāi)展綠色低碳技術(shù)合作，共同研發(fā)和推廣節能減排、清潔能源利用等技術(shù)……張路遙說(shuō)，在集裝箱外，關(guān)于“綠色密碼”的各式探尋從未停歇。(完)