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　　武廣高鐵30日起移師廣州南站始發(fā)

　　春運期間武廣高鐵增至33對 30日起6趟停運

　　鄭州至西安高鐵成功試運行 最高時(shí)速352公里

　　高鐵時(shí)速創(chuàng )新高 少林寺兵馬俑一日游不再是神話(huà)

　　中新社鄭州一月二十九日電 (記者 李貴剛)本月二十八日，鄭州至西安高速鐵路成功試運行，國產(chǎn)“和諧號”高速動(dòng)車(chē)從西安站至鄭州站用時(shí)一小時(shí)四十八分，最高時(shí)速達三百五十二千米，相當于每秒貼地飛行近百米。

　　鄭州鐵路局二十九日上午對外公布這一消息。

　　之前的二00九年十二月十一日，在鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)上，單組“和諧號”高速動(dòng)車(chē)組試驗列車(chē)最高時(shí)速達三百九十四點(diǎn)二千米，被稱(chēng)為“沒(méi)有翅膀的飛機” 。

　　官方在此間稱(chēng)，鄭西高鐵是中國實(shí)施《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》首批開(kāi)工建設的客運專(zhuān)線(xiàn)之一；是繼武廣高鐵之后，中國建成的又一條世界上運營(yíng)速度最快的高速鐵路。鄭西高鐵亦是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區的高速鐵路，全線(xiàn)百分之八十地段處于濕陷性黃土地區，全線(xiàn)正線(xiàn)橋梁一百三十七座，達三百一十二千米，在建設中首次采用提籃拱、V型墩、連續鋼構件、高烈度地震區大跨等橋式。

　　鄭西高鐵自鄭州站引出，途經(jīng)河南滎陽(yáng)、鞏義、洛陽(yáng)、澠池、三門(mén)峽、靈寶，陜西華山、渭南臨潼，至西安站，全長(cháng)五百零五千米，共設十個(gè)客運站。列車(chē)運營(yíng)時(shí)速三百五十千米，最高時(shí)速三百五十二千米。通車(chē)后鄭州至西安列車(chē)直達時(shí)間將由六個(gè)多小時(shí)縮短到兩小時(shí)內。

　　鄭西高鐵將于二月六日正式開(kāi)通運營(yíng)，具體票價(jià)暫未定。鄭西高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，將有效地緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況，滿(mǎn)足中國中西部地區日益增長(cháng)的客貨運輸需求，加快中國“西部大開(kāi)發(fā)”和“中部崛起”進(jìn)程。