首都機場(chǎng)T3航站樓的人文景觀(guān)設計方昨天表示，設計方案已通過(guò)多方論證敲定，吉祥缸、漢白玉雕刻、渾天儀、“大水法”等代表中國文化的裝飾品將現身候機廳，讓旅客一下飛機就能感受到中華文化的魅力。本報記者 馬力 通訊員 左慧萍 資料圖
本報訊 (記者李立強)首都機場(chǎng)負責人昨日表示，3號航站樓行李系統的安裝已經(jīng)完畢，正在進(jìn)行系統調試。該系統安裝了世界上最先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)射頻身份識別系統，可全程監控行李并預存，此外還安裝了五級安檢系統，該系統投入使用后，行李被拿錯、丟失的狀況將被杜絕。
行李“時(shí)速”36公里
整個(gè)行李的傳送帶加起來(lái)有60公里長(cháng)，首都機場(chǎng)股份公司3號航站樓行李系統主管丁彤昨日介紹，該系統在國內機場(chǎng)的行李系統中是最先進(jìn)的，在世界上也是領(lǐng)先的，投資接近20億人民幣。
據介紹，目前2號航站樓的行李處理能力只有7000件左右，而3號航站樓每小時(shí)最多可處理前者的三倍。地下高速行李傳送托盤(pán)以每秒鐘10米的速度將行李從國內出發(fā)大廳運到國際出發(fā)大廳，3公里的距離，只需要不到5分鐘。
另外，3號航站樓安裝了最先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)射頻身份識別系統，只要將行李放在安裝有識別系統的小車(chē)上，它將會(huì )自動(dòng)識別行李，對行李進(jìn)行跟蹤和監控。目前行李車(chē)間已經(jīng)安裝了200多個(gè)攝像頭，基本覆蓋了所有盲區，這樣就基本上杜絕了行李丟失或者拿錯的情況。
可疑行李五級安檢
目前旅客托運的行李只需要通過(guò)X光機掃描，而3號航站樓行李系統將采用國際通行的五級安檢。據該系統負責人介紹，五級安檢依次為X光檢測、X光的成像分析、計算機化X光斷層掃描、爆炸物痕跡探測以及開(kāi)包檢查。如果行李系統在任何一級檢查后被確認為是安全的，都會(huì )自動(dòng)回到行李系統。
丁彤還介紹，3號航站樓運營(yíng)之后將全面啟動(dòng)預存行李系統，旅客在航班起飛之前就可以先將行李寄存到機場(chǎng)，可以提前幾小時(shí)也可以提前一天，機場(chǎng)會(huì )將這些預存的行李先寄放在行李系統中，當該航班準備起飛時(shí)，再將這些預存的行李連同其他行李一起提交給航空公司。行李托運的尺寸也比以前加大，其中大行李的長(cháng)、寬、高被確定為1000、850、850毫米，這樣使得一些大行李就可以直接托運。
