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3月29日夜間，首都機場(chǎng)第三航站樓辦票大廳燈火通明，運轉良好。 中新社發(fā) 廖攀 攝
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目前，每天到底有多少旅客在首都機場(chǎng)走錯航站樓？記者昨天從首都機場(chǎng)和航空公司獲悉，T3運營(yíng)半個(gè)月以來(lái)，T1、T2、T3三座航站樓日均“走失”旅客已下降到1000人左右�！斑@是最近一周的統計數字，它占機場(chǎng)發(fā)送旅客總量的千分之五�！睓C場(chǎng)相關(guān)負責人昨天證實(shí)。
從上月26日國航等20余家航空公司入駐首都機場(chǎng)T3航站樓至今，“每天有多少人走錯航站樓”一直是機場(chǎng)的敏感話(huà)題。針對昨天京城某報報道“首都機場(chǎng)日均走失3000人”一說(shuō)，記者核實(shí)的結果并非如此。
首都機場(chǎng)新聞中心相關(guān)負責人昨天告訴記者，最近一周的情況統計顯示，目前走錯航站樓的人數日均在1000人次左右�！斑@是整個(gè)機場(chǎng)的數字，并不只是針對T3。但走錯航站樓并不意味著(zhù)旅客誤機，真正因走錯航站樓而誤機的旅客比例非常小�！�
據首都機場(chǎng)統計，2月29日T3啟用當天，走錯航站樓的達1089人，之后呈逐漸下降趨勢。到3月26日，第二批20多家航空公司入駐前，“走失”人數一度下降到323人。26日轉場(chǎng)當天，機場(chǎng)的航班量激增12倍，一些旅客因不熟悉航站樓而顯得忙亂�！暗�27日，這個(gè)數字就急劇下降�！眹降胤嚓P(guān)負責人昨天告訴記者。
“不過(guò)，目前出現誤機情況的主要原因，還是旅客不知航空公司停止辦理手續的時(shí)間有變�！眹竭@位負責人表示，原先國內值機柜臺提前30分鐘、國際值機柜臺提前45分鐘關(guān)閉；而現在分別提前45分鐘和60分鐘，“這15分鐘的時(shí)間差使得一些旅客延誤了航班�！�
據了解，旅客因為走錯航站樓錯過(guò)航班，目前國航的通行辦法仍是為旅客免費改簽本航空公司的后續航班，但如果涉及轉簽其它航空公司，則要按照他航的要求收取一定的轉簽費用。(記者 彭嵐蘭)
指點(diǎn)迷津
出發(fā)前須問(wèn)清航站樓
首都機場(chǎng)提醒廣大旅客，出發(fā)前一定要提醒自己?jiǎn)?wèn)清航站樓，主動(dòng)通過(guò)各種方式了解自己所要到達的是哪一個(gè)航站樓。
自駕車(chē)的旅客，一定要留意指引1、2、3號航站樓的引導標志。乘坐機場(chǎng)巴士的旅客事先要問(wèn)好售檢票人員，市區各站點(diǎn)及T3/T2航站樓是點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)車(chē)，3號航站樓開(kāi)設的市區機場(chǎng)巴士線(xiàn)路共6條，始發(fā)站分別是：方莊、西單、北京站、公主墳、中關(guān)村、望京。
乘坐出租車(chē)的旅客，在上車(chē)時(shí)要準確告知出租車(chē)司機所要前往的航站樓。
一旦迷路打電話(huà)咨詢(xún)
一旦從T3出發(fā)的旅客到了T2，可乘坐首都機場(chǎng)提供的免費中轉擺渡車(chē)往返于東西區航站樓，T3到港層5號門(mén)外與T2到港層11號門(mén)外各一站，早6點(diǎn)至晚11點(diǎn)運營(yíng)。旅客可隨時(shí)撥打64541100電話(huà)咨詢(xún)或在首都機場(chǎng)找身著(zhù)淺綠色制服的機場(chǎng)大使幫忙。(記者 彭嵐蘭)
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