“中國鋼鐵出口在一季度的超速增長(cháng)達到100%以上，遠遠超出我們的預測，大大拉動(dòng)原料鐵礦石的進(jìn)口，增加量達到1900多萬(wàn)噸，而原預計全年增加量還不到3000萬(wàn)噸�！痹诘谖鍖眠h東鋼鐵會(huì )議上，中國冶金礦業(yè)總公司副董事長(cháng)鄒建對鋼鐵出口和礦石進(jìn)口的“雙高”增長(cháng)發(fā)出這樣的感嘆，“這樣驚人的高速增長(cháng)，無(wú)論是鋼鐵出口還是鐵礦石進(jìn)口，都是十多年來(lái)的頭一次�！�
據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，1至2月累計，我國鋼材出口875萬(wàn)噸，同比增加509萬(wàn)噸，增長(cháng)高達139.3%。
鄒建對記者說(shuō)：“國家鋼材出口退稅率再次下調的預期致使鋼鐵企業(yè)紛紛突擊出口并不是主要原因。我認為，世界市場(chǎng)對于鋼鐵的強烈需求，導致國際市場(chǎng)鋼鐵價(jià)格持續上漲，是我國鋼鐵出口量高速增長(cháng)的根本原因”，“目前鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)由內需拉動(dòng)轉變?yōu)橥庑枥瓌?dòng)。特別是2006年世界經(jīng)濟增長(cháng)率達到5.1%，創(chuàng )近年來(lái)新高，據預計，歐洲國家、發(fā)展中國家和新興市場(chǎng)國家2007年經(jīng)濟增長(cháng)都將保持在3%至5%的高位增長(cháng)，導致國際市場(chǎng)對鋼鐵的需求量持續擴大�！�
目前國外鋼鐵價(jià)格高于國內價(jià)格，使得國內鋼鐵企業(yè)出口量大幅度提高。業(yè)內專(zhuān)家稱(chēng)，雖然4月中旬中國的鋼材出口政策發(fā)生變化，大部分出口退稅為零，少部分保持在5%，會(huì )對中國出口產(chǎn)生影響，鋼材出口企業(yè)利益受損，但由于中國鋼鐵產(chǎn)能持續高幅度增加，國外價(jià)格和國內價(jià)格差別很大等原因，如果國際鋼鐵價(jià)位能夠持續高位運行，相信出口退稅并不會(huì )對出口量產(chǎn)生大的影響。
“由于我國鋼鐵產(chǎn)品大量出口，原料卻嚴重依賴(lài)進(jìn)口，鋼鐵出口量猛增也代表著(zhù)鐵礦石的進(jìn)口量在飛漲。這樣受制于人的情況不容樂(lè )觀(guān)�！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戚向東對此表示擔憂(yōu)，他告訴記者，“中國對于鐵礦石的強烈需求導致國際鐵礦石價(jià)格上漲幅度遠高于鋼鐵產(chǎn)品，而鐵礦石企業(yè)高度壟斷，大大壓縮了鋼鐵行業(yè)的利潤空間。據悉，2000年至2006年，鐵礦石價(jià)格上漲164%，鐵礦石供貨商平均利潤為57.9%，而鋼鐵價(jià)格上漲產(chǎn)品只有60%，鋼鐵行業(yè)平均利潤也只有17.8%。
“對于我國鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，原料嚴重依賴(lài)進(jìn)口就像戴上了緊箍咒一樣，受制于外國鐵礦石供應商。貿易摩擦帶來(lái)的風(fēng)險也不容忽視，今年印度臨時(shí)提高了出口鐵礦石的關(guān)稅，由零關(guān)稅增加至每噸七美元(約合54元人民幣)，最后結果雖然未定，但是不可否認，這對中國鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)警鐘�！逼菹驏|如是說(shuō)。
據業(yè)內專(zhuān)家介紹，在近年來(lái)旺盛的需求和高額的利潤驅動(dòng)下，我國鋼鐵行業(yè)競爭無(wú)序，隨著(zhù)鋼鐵產(chǎn)量的增加，這種無(wú)序競爭帶來(lái)的惡果愈發(fā)顯現，呈現出“一散二亂，大而不強”的特點(diǎn)�！捌渲�，行業(yè)集中度明顯偏低，小鋼廠(chǎng)四處叢生；低水平重復建設嚴重；環(huán)保不合格等問(wèn)題尤為嚴重�！比A菱鋼鐵集團董事長(cháng)李效偉說(shuō)。
據海關(guān)統計，2006年我國進(jìn)口鋼材1851萬(wàn)噸，平均到岸價(jià)格每噸1071.18美元，出口鋼材4301萬(wàn)噸，平均離岸價(jià)格每噸610.2美元，差價(jià)每噸460.98美元�！傲畠r(jià)，成了我國出口鋼材的代名詞，我國鋼材出口均價(jià)僅為進(jìn)口均價(jià)的一半左右�！崩钚フf(shuō)，“我國大量出口的鋼材產(chǎn)品以鋼坯和長(cháng)材等初級產(chǎn)品為主，檔次和質(zhì)量比較低，而大量高端鋼材產(chǎn)品仍然依賴(lài)進(jìn)口�！�
目前，我國政府已經(jīng)出臺了取消出口退稅的政策，同時(shí)加大鋼鐵企業(yè)的整改力度，大力推行跨地區跨所有制兼并聯(lián)合等一系列舉措。未來(lái)一段時(shí)間內，出口“虛火”應該會(huì )有所下降。與會(huì )專(zhuān)家們認為，雖然我國已經(jīng)成為鋼材凈出口國，但是鋼鐵行業(yè)的高速增長(cháng)，依然不能掩蓋目前所面臨的問(wèn)題，鋼鐵行業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的解決，目前已經(jīng)刻不容緩。(王莉 馬俊 楊燁）
