發(fā)表評論 中新社北京三月四日電 北京鐵路局常務(wù)副局長(cháng)羅金保三日透露：北京鐵路局建議，即將開(kāi)通運行的京津城際鐵路票價(jià)初步定在六十元至八十元，但這還需要國家發(fā)改委等部門(mén)批準。
據此間媒體報道，至于京津城際鐵路的票價(jià)，羅金保表示尚未最終確定。上報的六十元至八十元的票價(jià)方案綜合考慮了現在動(dòng)車(chē)組的運行情況、線(xiàn)路運行距離和成本等因素，此外還考慮到了市民的承受能力，但目前由于物價(jià)上漲等因素影響，具體票價(jià)還要等國家發(fā)改委、鐵道部等多個(gè)部門(mén)協(xié)商。
京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市，全長(cháng)一百二十公里。線(xiàn)路運行后，將實(shí)現兩地之間三十分鐘通達。
羅金保還介紹說(shuō)，北京新南站將在五月一日實(shí)行空載試運行，磨合三個(gè)月后，將于八月一日正式投入運營(yíng)。他表示，目前新南站正處于設備調試階段，預計調試成功之后，售票、檢票系統將主要采用自動(dòng)模式，包括退票也可以通過(guò)機器完成，只需要少量工作人員輔助即可。他透露，建成后的北京南站只需二百名工作人員就能保證運轉。
此前中國南方發(fā)生雪災，給廣州火車(chē)站等帶來(lái)很大的壓力。羅金保表示，新建設的南站將會(huì )做好各項應急預案，完善預防體系功能。同時(shí)，北京南站對于水害、雪災、地震、大風(fēng)等危害因素在進(jìn)行設施建設過(guò)程中就已進(jìn)行充分考慮。
針對奧運會(huì )期間北京可能出現大批人流量，羅金保介紹說(shuō)，鐵路部門(mén)已經(jīng)有詳細的計劃應對奧運，四條干線(xiàn)特別是有奧運賽點(diǎn)的區域，從列車(chē)到工作人員的配備都做了充分準備。
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