
全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)第一集團公司科技委副主任馮培德昨天透露,大飛機的預研已經(jīng)啟動(dòng),已有上億元的經(jīng)費投入到預研中。整個(gè)大飛機的預期研發(fā)投入在300億到500億之間,預計10年內完成。兩會(huì )后,即將成立的大飛機公司將落戶(hù)上海。
所謂大飛機,一般指大型運輸機和大型客機。馮培德參與了此次大飛機的立項論證。他表示,大飛機公司的組成班子還在報批當中,“整個(gè)預算還是偏緊的,歐洲空客公司大飛機研發(fā)超過(guò)200億歐元,我們的三五百億顯然偏少”。
馮培德說(shuō),大飛機不僅需要大量資金,也需要各個(gè)方面的科研制造力量。據他介紹,大飛機的機載設備、機頭、機身等在沈陽(yáng)、西安、成都等地制造,總裝、銷(xiāo)售、服務(wù)等在上海,可能還會(huì )有一些國際合作,預計研發(fā)就需要10年左右的時(shí)間,真正到市場(chǎng)商用應該在10年以后。其中,大飛機制造出來(lái)后,僅試飛就需要3年,要經(jīng)過(guò)幾千次起落,經(jīng)歷各種測試。
馮培德表示,大飛機仍需要很多技術(shù)攻關(guān),比如材料、發(fā)動(dòng)機、傳感器、液壓系統、控制系統,“我們研發(fā)大飛機就是要建立飛機產(chǎn)業(yè),這次研發(fā)工作要做得比較扎實(shí),包括自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機、機載設備、通訊雷達等,也不排除一些國際合作,但如果沒(méi)有,也要自己做出來(lái)”。
他還透露,大飛機的預研已經(jīng)開(kāi)始,目前已投入了上億的科研經(jīng)費,比如機載設備已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)。馮培德說(shuō),大飛機公司目前沒(méi)有考慮民間資本和境外資本,組成大飛機公司的將有國資委、一航、二航、寶鋼,另外可能還有地方政府加上一些民航公司等。 (記者柳志卿)
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