發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月18日電 今日上午,鐵道部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )介紹京滬高鐵工程相關(guān)情況。鐵道部副部長(cháng)盧春房在會(huì )上透露，京滬高鐵設計初圖已經(jīng)完成了70%左右。
有記者問(wèn)到，京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)十多年論證的歷程，今天我們終于看到它全線(xiàn)開(kāi)工了，請問(wèn)我們現在開(kāi)工從技術(shù)的層面來(lái)講到底具備了怎樣的開(kāi)工條件或者相關(guān)的條件呢？
盧春房表示，京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)十多年的論證和準備，目前已經(jīng)完全具備了全線(xiàn)開(kāi)工建設的條件。
首先，技術(shù)準備已經(jīng)十分充分。所謂技術(shù)準備充分是兩個(gè)層面的問(wèn)題，第一，是通過(guò)十多年的科技攻關(guān)，我們在主要的技術(shù)問(wèn)題上，已經(jīng)取得了突破。比如橋隧的建設技術(shù)，無(wú)渣軌道的技術(shù)、動(dòng)車(chē)組的設計制造技術(shù)、列控技術(shù)等等。通過(guò)這些創(chuàng )新，我們已經(jīng)形成了中國特色的高速鐵路的技術(shù)體系。
第二個(gè)層面就是工程的試驗，在技術(shù)創(chuàng )新的基礎上，我們進(jìn)行了大量的工程實(shí)驗，尤其是近幾年來(lái)，客運專(zhuān)線(xiàn)的建設和第六次大提速的工程試驗，驗證了我們所確定的技術(shù)路線(xiàn)、方向和所指定的技術(shù)標準是適用的、先進(jìn)的。
盧春房說(shuō)，京滬高鐵準備工作已經(jīng)就緒，包括設計初圖已經(jīng)完成了70%左右，今年初施工隊伍在中標以后已經(jīng)迅速上場(chǎng)，目前已經(jīng)達到數萬(wàn)人，設備達到千臺件以上。各個(gè)沿線(xiàn)的省市積極開(kāi)展征地拆遷工作，目前，先期用地已經(jīng)交付使用，而且工程的試驗、量測等等工作已經(jīng)展開(kāi)。(據中國政府網(wǎng)文字直播整理)
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