國家發(fā)改委官員日前放出信號稱(chēng)，準備取消鋼鐵出口退稅政策，為頻發(fā)的鋼鐵貿易摩擦“降溫”。就在昨天，韓國鋼鐵協(xié)會(huì )與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )舉行了關(guān)門(mén)會(huì )議，就兩國的鋼鐵貿易交換意見(jiàn)。
在3月18日召開(kāi)的“第八屆中國發(fā)展高層論壇”上，國家發(fā)展和改革委員會(huì )副主任張國寶公開(kāi)表示，“正研究將大部分鋼鐵品種的出口退稅率降到零�！痹撓⒁饦I(yè)界關(guān)注。
張國寶介紹說(shuō)，近年來(lái)，中國政府對一些高耗能和資源型產(chǎn)品的貿易政策進(jìn)行了一些調整，比如對部分產(chǎn)品出口退稅率下調。調整主要基于三方面考慮：一是中國作為發(fā)展中國家，要避免發(fā)達國家在工業(yè)化過(guò)程中出現的資源消耗高、環(huán)境污染嚴重等問(wèn)題，不能放任高能耗產(chǎn)業(yè)的無(wú)序發(fā)展；二是通過(guò)調整出口結構，引導生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，減少環(huán)境污染；三是減少出口，減少貿易摩擦，維護世界貿易秩序。
對鋼鐵業(yè)而言，目前正面臨一個(gè)貿易摩擦高發(fā)的微妙時(shí)期。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，2006年中國全年出口鋼鐵突破4300萬(wàn)噸，增幅高達109%，其中六成流向韓國、歐盟和美國，這種沖擊引起相關(guān)國家的高度警惕。近一段時(shí)間，歐美鋼鐵組織紛紛對中國鋼鐵舉起反傾銷(xiāo)的“大棒”。
據悉，韓國鋼鐵協(xié)會(huì )已表示將向中方陳述中國鋼鐵出口激增對韓國造成的問(wèn)題。分析人士指出，中國出口退稅政策是其中的一個(gè)重要議題。
這個(gè)民間會(huì )議只是今年7月舉行的中韓鋼鐵對話(huà)的準備會(huì )。據稱(chēng)，中國鋼鐵出口的兩成投向了韓國，韓國已經(jīng)成為中國鋼鐵的第一大出口國。
“中國鋼鐵降低乃至取消出口退稅是大勢所趨�！碧m格鋼鐵信息中心總監徐向春認為，官方的表態(tài)將直接遏制鋼鐵出口的勢頭，有助于減輕國際貿易摩擦的壓力。
目前，中國鋼材出口退稅率已從最初的17%降至11%和8%，官方承諾將再度下調到5%和零。這將對國內鋼鐵業(yè)影響至深。徐向春表示，一定程度上將促進(jìn)國內產(chǎn)品競爭加劇，推動(dòng)行業(yè)的重組并購進(jìn)程。(焦立坤）
