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　　中新網(wǎng)1月10日電 1月11日，全國春運工作將正式啟動(dòng)。今日，鐵道部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )介紹2009年春運情況。鐵道部政治部宣傳部部長(cháng)、新聞發(fā)言人王勇平表示，由于今年春節較往年要早，學(xué)生放假晚，學(xué)生、務(wù)工、探親和旅游客流將在節前高度疊加，客流高峰的壓力將比往年更大。

　　今年春運節前15天，節后25天，為期40天。王勇平指出，今天春運從鐵路的角度體現了以下四個(gè)特點(diǎn)：

　　一是節前客流提前啟動(dòng)。從去年11月開(kāi)始，廣東等沿海地區的農民工返鄉客流逐步增加。鐵路部門(mén)密切關(guān)注客流變化，及時(shí)增開(kāi)旅客列車(chē)，保證了客流需要。近半個(gè)月來(lái)，這一趨勢更加明顯，客流上升較快。為此，北京、廣州、上海、沈陽(yáng)、濟南等一些鐵路局已經(jīng)提前進(jìn)入春運狀態(tài)。

　　二是節前客流高度集中。雖然近兩個(gè)月部分農民工提前返鄉，但鐵路作為大多數旅客春運出行首選的交通工具，鐵路春運客流增長(cháng)的態(tài)勢不會(huì )改變。由于今年春節較往年要早，學(xué)生放假晚，學(xué)生、務(wù)工、探親和旅游客流將在節前高度疊加，客流高峰的壓力將比往年更大。

　　三是節后務(wù)工客流的流向呈現不確定性。受?chē)�際金融危機等一些因素影響，預計今年春運節后務(wù)工客流的流向將呈現不確定性，需要我們密切關(guān)注客流情況，及時(shí)組織運力。

　　四是節后春運的客流高峰將延長(cháng)。今年，由于全國大中專(zhuān)學(xué)校春季開(kāi)學(xué)較晚，學(xué)生客流將和務(wù)工客流疊加，形成節后第二個(gè)客流高峰，并將持續到春運結束，乃至春運以后。特別是隨著(zhù)國家擴大內需、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)措施的逐步顯效，以及鐵路運力投入的增加、普通客車(chē)整治工程的實(shí)施、突發(fā)災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅游客流的拉動(dòng)，必將帶動(dòng)鐵路客流持續增長(cháng)。

　　王勇平表示，今年鐵路春運客流壓力依然很大，客流的剛性需求特征十分明顯，預計全國鐵路旅客發(fā)送量將達1.88億人，比去年同期增長(cháng)8%，日均470萬(wàn)人。節前的重點(diǎn)地區是北京、廣州、滬杭地區；節后的重點(diǎn)地區是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區。重點(diǎn)干線(xiàn)是京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、黔桂、川黔線(xiàn)。(據中國政府網(wǎng)文字直播)