中新網(wǎng)北京8月3日電 (記者 周音)部分媒體日前刊登了假粉煤灰流入武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)工地的報道，引起了鐵路部門(mén)高度重視，并立即組織專(zhuān)家進(jìn)行調查。經(jīng)抽檢和評審，專(zhuān)家組認為武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)使用的粉煤灰質(zhì)量可靠，性能滿(mǎn)足設計要求。
有關(guān)報道出來(lái)后,為嚴把材料關(guān)，武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)有限公司還專(zhuān)門(mén)邀請了清華大學(xué)、武漢大學(xué)、中國水利水電科學(xué)研究院、三峽總公司試驗中心等院所的7名混凝土權威專(zhuān)家，組成武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)混凝土專(zhuān)家調查組。專(zhuān)家們經(jīng)實(shí)地取樣檢查、查看檢測混凝土質(zhì)量、召開(kāi)評議會(huì )進(jìn)行鑒定后認為，目前武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)混凝土所使用的粉煤灰主要來(lái)自質(zhì)量穩定的火電廠(chǎng)，性能滿(mǎn)足國家標準和鐵路建設要求；施工中所使用的混凝土質(zhì)量良好，性能滿(mǎn)足設計要求。
有關(guān)負責人表示，作為我國鐵路目前開(kāi)工建設的線(xiàn)路里程最長(cháng)、技術(shù)標準最高、投資最多的客運專(zhuān)線(xiàn)，武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)在建設過(guò)程中始終把工程質(zhì)量當作重中之重，制訂了多項制度和措施，尤其注重從材料源頭上把好第一道關(guān)口，進(jìn)而確保工程建設的平穩順利進(jìn)行。
