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晉身省級開(kāi)發(fā)區存活48天 運城空港新區夢(mèng)歸何處(2)
2007年08月27日 11:09 來(lái)源:民主與法制時(shí)報

  省級開(kāi)發(fā)區被撤銷(xiāo)

  “7月13日上午,山西省省長(cháng)于幼軍主持召開(kāi)省政府第105次常務(wù)會(huì )議,撤銷(xiāo)山西運城空港開(kāi)發(fā)區,責成運城市政府和省國土資源廳對空港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區違法占地問(wèn)題深入進(jìn)行核查,依法規從速予以處置,并對有關(guān)責任人員依法紀嚴肅處理,責成省政府辦公廳、國土資源廳和建設廳就晉政函〔2007〕100號文出臺過(guò)程中存在的把關(guān)不嚴、程序不符等問(wèn)題向省政府作出深刻檢查!鄙轿髅襟w以最快的速度如實(shí)報道了這次會(huì )議,運城方面反應強烈。

  “此次風(fēng)波,至少讓運城倒退10年!币晃焕细刹空f(shuō)。這一說(shuō)法不管有沒(méi)有根據,至少運城的損失是顯而易見(jiàn)的。

  “具體的損失肯定是無(wú)法估量的!笨崭塾嘘P(guān)負責人指出,“單是新中源陶瓷廠(chǎng)的先期投入就達50個(gè)億。已經(jīng)簽訂了合同,計劃今年9月份動(dòng)工,現在人家被嚇跑了,挽回的可能性幾乎沒(méi)有……此次已經(jīng)簽訂合同又撤資的企業(yè)有七八家!

  投資商的離開(kāi),沒(méi)有省級開(kāi)發(fā)區的優(yōu)惠政策和魅力是一個(gè)原因,更主要是沒(méi)有投資的最基本條件:新劃撥過(guò)來(lái)的村莊又收回了,沒(méi)有與開(kāi)發(fā)商合作的土地,一切都成了泡影。

  反應最強烈的還是當地的老百姓,他們不再享受開(kāi)發(fā)區的優(yōu)惠待遇。

  征用土地,空港給出了每畝地9000元的補償,青苗補償按種植種類(lèi)和生長(cháng)年代分別補償到800、3000、5000元不等;同時(shí),空港采取了被他們稱(chēng)為“用地反哺百姓”的長(cháng)期化機制:即土地被征用滿(mǎn)5年后,再補償給每一失地老百姓1萬(wàn)元,5年一輪,祖代相傳。

  “老有所養、少有所教、壯有所為、弱有所扶”,是空港新區在失去土地村莊實(shí)施補償后的又一“親民政策”。納入空港新區的農民,60歲以上老人每人每月可以享受100元的生活補助金;小學(xué)生、中學(xué)生、高中生每人每年可分別領(lǐng)到300元、500元、1000元的教育補助,考上大學(xué)可以一次性拿到1萬(wàn)元的獎學(xué)金;家庭生活困難的弱勢群體,每人每年可得到1000元的困難救助金。占用土地每5畝給安置一個(gè)勞動(dòng)力。

  事實(shí)上,這樣的惠民政策在空港起步階段就開(kāi)始實(shí)施。

  機場(chǎng)所在的張孝村,一直讓還沒(méi)有被征用土地的村民羨慕。在修建飛機場(chǎng)時(shí),張孝村的土地開(kāi)始被征用,到現在近5000畝土地幾乎全部被占用。幾年時(shí)間過(guò)去,現在張孝村已辦起33家各種類(lèi)型的小企業(yè),105家商業(yè)服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。村里村民購買(mǎi)的各種機械設備和車(chē)輛150多臺,投資在1500萬(wàn)元以上,每年僅此一項就能收入700萬(wàn)元。2006年,全村1800名村民,人均收入達到5500元。

  “我們村歸誰(shuí)管,我們自己不好決定,但可以實(shí)實(shí)在在看到的是,被納入開(kāi)發(fā)區,生活明顯富裕了!笨喑卮宓囊恍∏嗄旰苓z憾自己沒(méi)能成為空港人。

  空港新區何處去

  “只要不開(kāi)除我,只要不免我,只要還給我干活的權利,給什么處分都行?崭鄄荒芸,空港垮了,那些老百姓也就垮了!崩蠲髟煸诮o由國家、省、市相關(guān)部門(mén)組成的調查組匯報并檢討時(shí)如此陳述。

  “他們做的成績(jì)確實(shí)是讓我們震驚的,對運城,乃至整個(gè)山西,是功不可沒(méi)的。再想想他們當初的創(chuàng )業(yè),其艱難和貢獻是讓任何人都感動(dòng)的!眹野l(fā)改委一位負責人表示,“其實(shí),最主要的問(wèn)題還是關(guān)于開(kāi)發(fā)區的制度不健全。全國大多數的開(kāi)發(fā)區都是這個(gè)樣子,只是運城空港新區沒(méi)有協(xié)調好地方關(guān)系,有人告狀告得厲害!

  空港新區管委會(huì )事后如此檢討:一是思想大解放過(guò)程中,錯誤地接受了外地的一些違規做法,把“先發(fā)展,后規范,邊發(fā)展,邊規范”當作了寶貴經(jīng)驗;二是大招商過(guò)程中,急于求成,違背了土地使用程序。在全國各地爭搶投資商的情況下,為留住客商,千方百計地簡(jiǎn)化程序,忽略了最重要的土地使用程序;同時(shí),空港認為此次事件還有頭腦發(fā)熱、驕傲自滿(mǎn)的情緒。短短幾年白手起家,成績(jì)顯著(zhù),各級領(lǐng)導肯定贊揚,產(chǎn)生了驕傲情緒,對不同意見(jiàn)沒(méi)有引起高度重視。

  當地的一位村干部沒(méi)有對升格事件本身發(fā)表看法,但他認為:空港開(kāi)發(fā)區只要是為了老百姓的利益,為了運城經(jīng)濟的發(fā)展,我們大家都會(huì )支持它,就看市政府、省政府怎么處理這件事。但是絕對不能損害老百姓的利益,假如事情處理不如老百姓意,那運城將是一片混亂。(李永崗 晉瑛 鄭建峰)

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編輯:李淑國】
 


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