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中國提出五到十年內船舶工業(yè)主流船型居世界第一
2007年09月01日 01:39 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)


 

     據國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室統計,2007年上半年,我國船舶工業(yè)繼續保持強勁增長(cháng)勢頭,三大造船指標大幅增長(cháng)。 全國造船完工量755萬(wàn)載重噸,同比增長(cháng)43%;新承接船舶訂單超過(guò)去年全年接單量,達4262萬(wàn)載重噸,同比增長(cháng)165%;手持船舶訂單首次超過(guò)1億噸大關(guān),達10540萬(wàn)載重噸,同比增長(cháng)107%。按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統計數據,我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場(chǎng)份額的19%、42%和28%。 中新社發(fā) 文寶 攝



 

     新承接船舶訂單和手持船舶訂單均超過(guò)日本,位列世界第二。 中新社發(fā) 文寶 攝


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  中新社北京八月三十一日電 (記者 孫自法)中國國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì )三十一日向媒體發(fā)布信息說(shuō),中國船舶工業(yè)未來(lái)發(fā)展將加快推進(jìn)戰略轉型、全面建設造船強國,要經(jīng)過(guò)五到十年的努力,實(shí)現“整體技術(shù)水平和自主創(chuàng )新能力進(jìn)入世界先進(jìn)行列,主流船型綜合競爭力躍居世界第一”等四個(gè)新跨越。

  全國船舶工業(yè)工作會(huì )議這兩天在山東青島舉行,國防科工委副主任金壯龍在會(huì )上指出,中國船舶工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)新的階段,逐漸從規?焖贁U張期進(jìn)入到素質(zhì)全面提升期,今后五到十年內,除主流船型躍居世界第一外,中國船舶工業(yè)另三方面跨越目標包括:

  造船總量與經(jīng)濟規模躍居世界前列,力爭有五家以上造船企業(yè)入圍世界造船前十強;船舶工業(yè)全面建立現代造船模式,造船效率接近世界先進(jìn)水平;管理水平和本土化配套能力顯著(zhù)增強,能耗物耗大幅降低,經(jīng)濟效益達到世界一流水平。

  這位政府高官表示,面對世界造船業(yè)發(fā)展大勢和多種力量角逐,中國船舶工業(yè)要想贏(yíng)得競爭,實(shí)現新的跨越,必須實(shí)施戰略轉型,即把發(fā)展目標從主要追求做大向全面推進(jìn)做強轉變;發(fā)展重心從主要追求發(fā)展規模和速度向更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益轉變;發(fā)展途徑從主要依靠要素投入和數量擴張向更加依靠科技進(jìn)步和提高效率轉變;發(fā)展內容從以發(fā)展造船為主向促進(jìn)造船、配套、海洋工程裝備協(xié)調發(fā)展轉變。同時(shí),還要“走出去、引進(jìn)來(lái)”,擴大國際合作與交流。

  改革開(kāi)放以來(lái)特別進(jìn)入二十一世紀后,中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速,造船能力、科技實(shí)力和國際競爭力不斷增強,國際地位顯著(zhù)提高,現已成為具有重要影響力的世界造船大國。據國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室統計,今年上半年,中國船舶工業(yè)繼續保持快速增長(cháng)勢頭,造船產(chǎn)量達到七百五十五萬(wàn)載重噸,新接船舶訂單四千二百六十二萬(wàn)載重噸,六月底手持船舶訂單一萬(wàn)零五百四十萬(wàn)載重噸,同比均大幅增長(cháng),分別占世界市場(chǎng)份額百分之十九、百分之四十二和百分之二十八。(完)


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