中新網(wǎng)9月26日電 北京市軌道交通路網(wǎng)票制票價(jià)聽(tīng)證會(huì )今日上午舉行，絕大多數與會(huì )代表都贊同“實(shí)現單一票制，每人次2元”的票制票價(jià)方案。北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘表示，爭取在本月之內把票制票價(jià)定下來(lái)。
此次北京市軌道交通路網(wǎng)票制票價(jià)聽(tīng)證會(huì )上提供討論的票制票價(jià)方案共有兩個(gè)，方案一為實(shí)現單一票制，每人次2元，乘客乘坐軌道交通一次出行，無(wú)論距離長(cháng)短和換乘次數多少，使用一卡通卡或者現金購票均為每人次2元，同時(shí)取消地鐵專(zhuān)用月票；
方案二為計程票價(jià)，2元起價(jià)，4元封頂，同時(shí)取消地鐵專(zhuān)用月票�？紤]到機場(chǎng)線(xiàn)屬于專(zhuān)線(xiàn)，主要是進(jìn)出空港的航空旅客提供點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)，機場(chǎng)線(xiàn)另行計價(jià)。
聽(tīng)證會(huì )代表、北京市人大代表籍之偉發(fā)言說(shuō)，現在群眾比較普遍的意見(jiàn)是用戶(hù)第一個(gè)方案，2元通票。我個(gè)人意見(jiàn)，從現階段看，這個(gè)方案是可行的。從緩解北京市道路交通擁擠的目標出發(fā)，應該發(fā)揮軌道交通的優(yōu)勢，鼓勵市民乘坐地鐵，真正實(shí)現公交優(yōu)先，這個(gè)方案有利于做到這一點(diǎn)，簡(jiǎn)單易行，方便乘客。
來(lái)自宣武區南菜園社區的代表趙美麗說(shuō)，通過(guò)前期的座談?wù)撟C參觀(guān)，對身邊居民和朋友的調查了解，我贊同實(shí)施方案一。單行單一票價(jià)定為2元，會(huì )吸引部分人首先選擇乘坐地鐵出行，有利于緩解地面交通擁堵的問(wèn)題，對改善路面環(huán)境和空氣質(zhì)量有好處。
來(lái)自北京地鐵運營(yíng)公司的耿佩詩(shī)也表示贊成方案一。
此外，也有部分代表提出，公共交通是公益事業(yè)，不是社會(huì )福利事業(yè)，帶有一定的商業(yè)行為，要遵循市場(chǎng)規律，要堅持公平的選擇，多乘車(chē)多花錢(qián)，政府公共財政的補貼不能撒胡椒面，在老百姓普遍接受的情況下，應該補貼最困難的群體。軌道交通的票制票價(jià)制定不僅要考慮奧運會(huì )的影響，也要考慮長(cháng)遠的發(fā)展，舉辦一屆高水平有特色的奧運會(huì )，很多事情要考慮到國際慣例，國家承諾，民族形象和尊嚴等，但是不能脫離國情。
北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘最后總結時(shí)談到，絕大多數同志都同意一票制的方案。這個(gè)方案確實(shí)是充分體現了以軌道交通為骨干的公交優(yōu)先的發(fā)展戰略，大家對這個(gè)方案的考慮給了肯定意見(jiàn)。會(huì )后我們盡快的整理出大家的意見(jiàn)，把聽(tīng)證會(huì )的情況上報市政府，爭取在本月之內把票制票價(jià)定下來(lái)。(據首都之窗文字整理)
相關(guān)報道
